Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Nunca deje desatendido el
calentador mientras éste esté
encendido o esté conectado a
una fuente de alimentación.
Mantenimiento (Continuación)
- Tire de la línea de combustible y retire
ésta del cuello del filtro de combustible.
- Tire de la línea de combustible y
retírela.
- G i re el filtro de combustible 90 grados
h a cia la derech a y tire de él para
retirarlo.
- Lave el filtro de combustible con
combustible limpio y reinstálelo en el
tanque.
AJUSTE DE LA PRESION DE LA
BOMBA
- Encienda el calentador ( c onsulte la
sección O P E R ACIO N , en la página 7)
- Permita que el motor alcance su plena
velocidad.
- Ajuste la presión ( u sando un
destornillador de punta plana) .
- Gire el tornillo de ajuste h a cia la
derech a para aumentar la presión.
- Gire el tornillo de ajuste h a cia la
izquierda para disminuir la presión.
- Ajuste la presión de la bomba a la
presión correcta para cada modelo.
Modelo
Presión de la bomba
H S -45-K F A
20. 7 k P a ( 3 . 0 PSI
H S -70T-K F A
27. 6 k P a ( 4 . 0 PSI
H S -125T-K F A
34. 5 k P a ( 5 . 0 PSI
H S -175T-K F A
51. 7 k P a ( 7 . 5 PSI
H S -215T-K F A
62. 1 k P a ( 9 . 0 PSI
Tolerancia: ± 1 0%
.
- Apague el calentador ( c onsulte la
sección O P E R ACIO N , en la página 7)
AVISO: U T ILICE U N ICAME N TE PIE Z A S
D E RE P U E S TO AU T E N TICAS PARA E L
E Q U I PO . E l uso de componentes
alternativos o de terceros anulará la
garantía y podría causar una condición
peligrosa de funcionamiento.
11-Sp
Calentadores de
Keroseno
Tornillo de
ajuste
)
)
)
)
)
.
Figura 22 – Ajuste de la Presión
de la Bomba
E
S
P
A
Ñ
O
L
Publicidad
Tabla de contenido
