Controles Previos A La Puesta En Marcha; Mantenimiento, Desinstalación Y Reciclaje - Saci OPTIMA Manual De Instalación Y Mantenimiento

9. CONTROLES PREVIOS A LA PUESTA EN MARCHA

NO HAGA FUNCIONAR NUNCA LA BOMBA EN SECO.
Compruebe que la tensión y frecuencia de la red corresponden a las indicadas en la placa de características de la
bomba.
Desenrosque la tapa transparente del prefiltro y llene de agua el prefiltro hasta que el nivel del agua llegue al
orificio de aspiración vuelva a colocar la tapa prefiltro y ciérrela solo con las manos procurando que quede bien
apretada.
Comprobar que el eje de la bomba gira libremente.
Compruebe que el sentido de giro del motor coincida con el indicado en la placa de
características (el ventilador debe girar, mirando por la parte trasera del motor, en
SENTIDO HORARIO). Si la bomba es trifásica y observamos que el sentido de giro es
incorrecto se deben invertir dos fases de alimentación del cuadro de protección.
10. PUESTA EN MARCHA
Abrir todas las válvulas tanto de aspiración como de impulsión, y dar tensión a la bomba.
Espere un tiempo razonable para que llegue a autocebarse la bomba y la tubería de aspiración. En el caso
de que este procedimiento se alargue demasiado, debemos repetir el proceso de cebado.
Una vez la bomba se ha autocebado correctamente y observamos que le cuerpo prefiltro está lleno de agua
comprobamos la corriente absorbida del motor y ajustamos adecuadamente el relé térmico.
11. MANTENIMIENTO, DESINSTALACIÓN Y RECICLAJE
La operación de mantenimiento primordial que debe ser controlada escrupulosamente es la limpieza del
cesto prefiltro, esta comprobación del estado del filtro debería hacerse después de cada operación de
filtración y sobretodo después de la limpieza a través del limpiafondos. Los pasos a seguir son los siguientes:
Desconectar el suministro eléctrico de la bomba. Cerrar las válvulas de cierre de la aspiración y la impulsión de la
bomba. Abrir la tapa prefiltro, extraer el cesto y proceder a su limpieza. Una vez este limpio, volver a colocarlo y
antes de cerrar comprobar el estado de la rosca del cuerpo bomba, tapa prefiltro y junta de estanqueidad limpiarlos
perfectamente solo con agua y si es necesario lubrificarlos de manera muy suave con un poco de vaselina neutra.
La bomba debe ser desmontada exclusivamente por personal cualificado que posea los requisitos técnicos exigidos
en las normas de seguridad técnicas del país donde se ubica el producto.
Este producto o sus componentes deben ser eliminados respetando las normas en materia de medio
ambiente;Utilice los sistemas locales, públicos o privados, de recogida de residuos.
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