POSICIONAMIENTO DE LOS SOPORTES DE LOS TOPES DE FINAL DE RECORRIDO
Llevar la hoja a la posición de apertura o cierre. Fijar los soportes de los topes de final de
recorrido dcho. o izdo. hacia el carril dentado con los tornillos sin cabeza adecuados,
considerando que, durante la fase de detención, el portón se desliza otros 2 o 3 cm
después de la intervención del tope de final de recorrido (figura 8).
Devolver al motor el funcionamiento automático (figura B).
MANIOBRA MANUAL
DESBLOQUEO
ATENCIÓN: antes de realizar la maniobra manual del motorreductor, quitar la
alimentación, si estuviera conectada. En cualquier caso, el motor se desactiva en el
momento del desbloqueo gracias a un microinterruptor de seguridad.
La maniobra de desbloqueo se prevé para la apertura manual del portón en caso de falta
de corriente o de avería del motor.
INSTRUCCIONES (figura A).
- Deslizar hacia atrás las coberturas de las cerraduras.
- Introducir la llave en su cilindro y girarla 90° en el sentido de las agujas del reloj.
- Tirar hacia uno mismo del tirador hasta que se ponga en posición perpendicular al
motorreductor.
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RESTABLECIMIENTO DE LA AUTOMATIZACIÓN
Fig.8
INSTRUCCIONES (figura B).
- Devolver el tirador a su posición original.
- Introducir la llave en su cilindro y girarla 90° en sentido contrario al de las agujas del reloj.
ATENCIÓN: se declina toda responsabilidad por posibles daños o errores de funcionamiento
derivados del incumplimiento de las instrucciones o de errores de conexión.
Fig.A
Fig.B