Kohler K-1110-V Guia Del Usuario página 61

Procedimiento para resolver problemas (cont.)
Teclado y bomba
Síntomas
1. El teclado no se
ilumina cuando se
oprime el botón de
encendido o se hace
girar el anillo
externo.
2. El motor se enciende,
pero no todos los jets
funcionan.
3. El teclado está
iluminado, pero no
responde a los
botones o anillo
externo.
Al encender la
4.
unidad, la barra
indicadora del
teclado continúa en
modo de búsqueda.
5. El teclado está
iluminado pero la
bomba no se
enciende.
6. El motor funciona
pero la bomba no
hace el cebado (se
produce cavitación).
7. La bomba se detiene
antes de funcionar
durante 18 minutos.
8. La bomba no se
apaga
automáticamente
después de 22
minutos.
Kohler Co.
Causas probables
A. El control no tiene alimentación
eléctrica.
B. El interruptor GFCI o RCD se ha
disparado.
C. El arnés de cables del teclado al
control está suelto, desconectado
o dañado.
D. El teclado no funciona.
E. El control no funciona.
A. El jet está cerrado.
B. El jet no está instalado
correctamente.
C. Los jets están obstruidos.
A. El programa del control está
bloqueado.
B. El arnés de cables del teclado al
control está suelto, desconectado
o dañado.
C. El teclado no funciona.
D. El control no funciona.
A. El programa del control está
bloqueado.
B. El arnés de cables del teclado al
control está suelto, desconectado
o dañado.
C. El teclado no funciona.
D. El control no funciona.
A. El cable eléctrico de la bomba al
control está suelto, desconectado
o dañado.
B. La bomba no funciona.
C. El control no funciona.
A. La bomba se ha acuñado
demasiado.
B. Pequeña fuga de aire en la
entrada de la bomba.
C. El motor/bomba no funciona.
D. El control no funciona.
A. El interruptor GFCI o RCD se ha
disparado.
B. La succión está obstruida.
C. Los jets están obstruidos.
D. El motor se ha sobrecalentado,
activando el dispositivo de
protección.
A. El temporizador de 20 minutos
se ha desactivado
inadvertidamente.
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Acción recomendada
A. Verifique el cableado y conecte el
suministro eléctrico.
B. Oprima el botón de restablecer el
interruptor GFCI o RCD.
C. Revise que los cables estén
correctamente conectados. Reemplace el
arnés de cables de ser necesario.
D. Reemplace el teclado.
E. Reemplace el control.
A. Gire la guarnición del jet hacia la
izquierda para abrirlo.
B. Vuelva a instalar el jet; revise que el
arosello (O-ring) no esté dañado.
C. Elimine la obstrucción.
A. Oprima el botón de restablecer el
interruptor GFCI o RCD.
B. Revise que los cables estén
correctamente conectados. Reemplace el
arnés de cables de ser necesario.
C. Reemplace el teclado.
D. Reemplace el control.
A. Oprima el botón de restablecer el
interruptor GFCI o RCD.
B. Revise que los cables estén
correctamente conectados. Reemplace el
arnés de cables de ser necesario.
C. Reemplace el teclado.
D. Reemplace el control.
A. Revise que los cables estén
correctamente conectados.
B. Reemplace la bomba.
C. Reemplace el control.
A. Baje la bomba/control al nivel del
subpiso.
B. Apriete firmemente la(s) tuerca(s) del
lado de admisión de la bomba.
C. Reemplace el motor/bomba.
D. Reemplace el control.
A. Identifique la causa de la falla y corrija.
Oprima el botón de restablecer el
interruptor GFCI o RCD.
B. Elimine la obstrucción.
C. Elimine la obstrucción.
D. Verifique que no haya obstrucciones en
la succión y/o jets. Elimine la
obstrucción y deje enfriar el motor.
A. Consulte el manual de mantenimiento.
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