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SENCILLOS CONSEJOS DE MANTENIMIENTO
Cambio de aceite motor
(Consulte la frecuencia en la tabla de
Mantenimiento Periódico)
Suba la motocicleta sobre su caballete central en
una superficie firme.
Arranque el motor y caliéntelo durante unos Minutos
y pare el motor.
Coloque una bandeja limpia bajo el motor.
Retire el tornillo de drenaje de aceite y el filtro de
tamiz en la parte inferior del cárter.
Retire el filtro de aceite de la tapa derecha del cárter.
Deje que el aceite drene del todo inclinando la
motocicleta a ambos lados.
Limpie el tornillo de drenaje y el tamiz del filtro y
vuelva a montarlos con una nueva arandela de
cobre y junta tórica en el cárter.
Empape un nuevo cartucho de aceite y móntelo en
la tapa del cárter derecho.
Rellene con el aceite recomendado hasta que el nivel
se encuentre entre las marcas MAX y MIN en la
mirilla de la tapa del cárter derecho.
NOTA:
-
Cambie siempre el cartucho de aceite en los
cambios de aceite.
-
No reutilice las juntas tóricas ni las arandelas
de cobre.
Precaución:
NO rellene sobrepasando la marca "Max".
Aumentará el humo y perderá potencia.
NO utilice la motocicleta con el aceite motor en
la marca "MIN". Esto causará la necesidad de
aceite en las piezas móviles del motor y podría
provocar el gripaje del motor.
ADVERTENCIA
NO cambie de marcas de aceite de forma
in dis cri mi nad a. Alg uno s a cei te s p ued en
reaccionar químicamente cuando se mezclan. El
uso de aceites de diferente grado, calidad inferior
o no detergentes pueden dañar el motor y llevar
a una situación peligrosa que acabará en daños
a la mecánica y causar el bloqueo del motor
parando bruscamente la motocicleta, lo que
acabaría en un accidente con lesiones graves o
la muerte.
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