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5-1 Ajustar ángulo de conducción
necesario
El ángulo de conducción necesario es el ángulo
necesario entre la dirección de la embarcación y la
dirección aparente del viento :
1
Mientras se navega al viento, pulsar
el ángulo de conducción necesario se
mostrará destellando :
2
Pulsar
o
para cambiar el ángulo de
conducción requerido. El rango es de 0° a
150°.
3
Pulsar
.
6 Sistemas de diversos instrumentos
Se pueden conectar diversos instrumentos NAVMAN
conjuntamente durante la instalación para compartir
data. Existen dos maneras de conectar los
intrumentos en conjunto, vía NavBus o NMEA.
6-1 NavBus
NavBus es un sistema propiedad de NAVMAN que
permite construir sistemas de instrumentos
múltiples, utilizando un solo set de transductores.
Cuando los instrumentos están conectados
mediante NavBus :
•
Si se cambian las unidades, alarmas o
calibración en un instrumento, entonces los
valores cambiarán automáticamente en todos
los demás instrumentos del mismo tipo.
•
Cada instrumento puede ser asignado a un
grupo de instrumentos (consultar la sección 1,
8-2, paso 3). Si se cambia la retroiluminación
en un instrumento en el grupo 1, 2, 3 o 4
entonces cambiará automáticamente en los
otros instrumentos del mismo tipo. Si se
cambia la retroiluminación en un instrumento
en el grupo 0, entonces no afectará a los
demás instrumentos.
•
Si suena una alarma, silenciarla pulsando
en cualquier instrumento, que pueda mostrar
esa alarma.
40
5-2 Ajustar resolución de conducción
En navegar al viento, el indicador circular muestra
la corrección de la conducción. La resolución de la
conducción es un número del 1 al 5 que ajusta el
número de grados de error de conducción que
representa cada segmento (consultar ejemplos en
+
;
páginas anteriores).
Para una navegación más exacta utilizar una
pequeña resolución de conducción.
Para ajustar la resolución de conducción :
1
Angulo de
conducción
necesario es 45°
2
3
NavBus y el WIND 3100
•
Nota : Si una unidad tope no esta instalada a la
unidad y la data externa correspondiente no se
encuentra disponible, entonces los valores que
aparezcan en pantalla serán guiones (— —).
•
•
•
Tenga en cuenta que si existe corriente, estas dos
velocidades son diferentes.
Pulsar
+
varias veces hasta que
aparezca Steering Resolution en pantalla :
Pulsar
or
para cambiar la resolución.
Pulsar
.
Si WIND 3100 no tiene instalado una unidad
tope, entonces la unidad tomará
automáticamente medidas de la dirección del
viento desde otro instrumento, vía NavBus, si
la data se encuentra disponible. Para mayor
información, consultar el manual de
Instalación y Operación NavBus.
Para mostrar la velocidad y la dirección
verdadera del viento, y el VMG, el WIND 3100
debe ser conectado a un instrumento que
mida la velocidad de la embarcación. Los
instrumentos típicos que miden velocidades
de embarcación son:
Un receptor GPS (potencia de velocidad de la
embarcación sobre tierra).
UN NAVMAN SPEDD 3100, el cual utiliza una
transducor de rueda de paletas (potencia de
velocidad de la embarcación a través del
agua).
NAVMAN
WIND 3100 Manual de Instalación y Manejo
Resolución de
conducción es 5°
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