PEUGEOT 508 Guía De Utilización página 32

Control de marcha
Testigo
Antibloqueo de
las ruedas (ABS)
Control
dinámico de
estabilidad
(CDS/ASR)
Sistema de
autodiagnóstico
del motor
Reserva de
carburante
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Estado Causa
fijo Fallo del sistema antibloqueo de las
ruedas.
intermitente Activación de la regulación del
CDS/ASR.
fijo Si el sistema no está neutralizado (botón
pulsado, con su piloto encendido), indica
un fallo del sistema CDS/ASR.
fijo Fallo del sistema anticontaminación.
intermitente Fallo del sistema de control del
motor.
fijo con la aguja en la La primera vez que se enciende,
zona roja quedan aproximadamente 7 litros de
carburante en el depósito.
A partir de este momento, empieza a
consumirse la reserva de carburante.
Acciones/Observaciones
El vehículo conserva una frenada clásica.
Circule con prudencia a velocidad moderada y
consulte enseguida con la Red PEUGEOT o con un
taller cualificado.
El sistema optimiza la motricidad y permite mejorar la
estabilidad direccional del vehículo.
Lleve a revisar el sistema a la red PEUGEOT o a un
taller cualificado.
El testigo debe apagarse al arrancar el motor.
Si no se apaga, consulte enseguida con la Red
PEUGEOT o con un taller cualificado.
Existe riesgo de destrucción del catalizador.
Lleve el vehículo a la Red PEUGEOT o a un taller
cualificado para proceder a la revisión del sistema.
Reposte sin falta para evitar la inmovilización por falta
de carburante.
El testigo se enciende cada vez que se pone el
contacto hasta que se reposte una cantidad suficiente
de carburante.
Nunca agote la reserva, ya que podrían dañarse los
sistemas anticontaminación y de inyección.