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Idiomas disponibles
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• Ajuste el cojin det freno hada arriba o
hacia abaj0 para tener una abertura de
1/8" entre la parte inferior del cojln del
freno y la correa.
• Apriete el tornillo y la tuerca.
AVISO:
Revise el ajuste de la correa de
impulsi6n antes de volver a instalar la
cubierta de la correa (Vea et p&rrafo "Ajuste
De La Correa De tmpulsi6n" en la p&gina
38).
Tornillo y tuerca Polea de guia
del motor
que se can a
soltar
Cojin
de/freno._-._.
!-'[:'z2':'_°':i
de
impulsion
AJUSTE
DE LA CORREA
DE
TRACCION
de ta
correa
Roq lto
del freno
Si la polea de tracciSn y la polea del barreno
no se encuentran
alineadas correctamente,
la correa puede sufrir un desgaste excesivo.
Para verificar la adecuada
alineaci6n de tas
poleas, tome tas siguientes
medidas:
• Quite el protector de la correa (Vea
"Como quitar el protector de la correa" en
la p_gina 38).
. Coloque un canto recto de
aproximadamente
unos 41 cm (16
pulgadas)
de iongitud, a trav6s de la
polea grande del barreno, haciendo
contacto en dos puntos y extendi_ndola
hasta (a polea de tracciSn (Vea proximo
figura), La cara externa de la polea de
tracciSn debe estar a nivel con el canto
recto.
Si las poleas est&n alineadas, vaya
al 01timo paso,
Para ajustar la polea de tracci6n:
• Afloie los 2 juegos de tornillos on la polea.
• Deslice !a polea de tracci6n hacia afuera
o adentro del eje hasta que est_ pareja
con el canto recto de nivelaciSn.
• Apriete los 2 juegos de torniltos en la
polea de tracci6n.
, Vuelva a instalar el protector
de la correa
en su sitio correspondiente,
Si la correa de tracci6n est& dafada
o
presenta un desgaste excesivo,
reemplgcela
con una nueva.
3g
=untosde
contacato para el
canto recto de
nivetacion
REEMPLAZO
DE LA CORREA
DE
TRACCtON
La correa de tracci6n de esta unidad es el
resultado de una fabricaciSn
especial y debe
ser substituida con el mismo tipo de correa,
disponible
en su Centro de Servicios
SEARS m&s cercano.
. Retire el protector de la correa (Vea
"Como quitar el protector de la correa" en
la p&gina 37).
• Separe la gu[a de la correa (Vea la
pr6ximo figura) (La correa clebe poder
salir sin aflojar la guta).
• Presione la Ix)lea tensora hacia abajo con
cuidado para liberar la presiSn del freno
sobre la correa.
, Extraiga la correa de su posici6n,
entre la
almohadilla y la zapata del frenoo
Remuova ia correa usadao
t
i,
Reempl&cela con una nueva, presionando
la polea tensora hacia abajo con cuidado,
y colocando la nueva correa entre ta
almohadilla
y la zapata del freno, con e!
borde reforzado hacia abajo.
Libere la polea.
Enganche
la correa alrededor de la polea
del motor y la polea del barreno.
Aseg6rese de que ta polea calce
adecuadamente.
. Co!.oque !a guia de la correa en su
poslclon normal
(La guia debe quedar a
unos 2,4 mm 5 3/32 pulgada de
separaci6n de la correa cuando _sta est6
en posici6n, como muestra la uno figura,
p&gina 40).
• Verifi_que et ajuste de la correa de tracciSn
(Vea la secciOn de arriba "Ajuste de la
correa de tracciSn")_
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