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14)
NO SE PUEDE VARIAR EL CAUDAL NI EN OPERACIÓN MANUAL NI AUTOMÁTICA.
1)
Examine el cable que conecta con la válvula de control motorizada para tratar
de detectar averías o roturas.
2)
Examine las conexiones de los cables para asegurarse de que estén limpios.
3)
Con el interruptor MASTER en ON; el interruptor controle de caudal en MAN;
y el interruptorPOWER en ON, verifique si el voltaje en el conector de la
válvula de control motorizada es 12 voltios. Aumente y disminuya el caudal
con el interruptor MANUAL y verifique el voltaje.
4)
Asegúrese de que la válvula esté girando. En caso contrario, reemplace la
válvula de control motorizada.
15)
LA PRESIÓN ES LA CORRECTA PERO EL CAUDAL ES BAJO.
1)
Asegúrese de que el filtro , las boquilla y las válvulas de barras no estén
obstruidas o tapadas.
2)
Verifique que la presión en cada barra sea la misma.
3)
Asegúrese de que el orificio de todas las boquillas sea igual y del tamaño
apropiado.
instalación.
16)
EL VOLUMEN TOTAL NO SE REGISTRA.
1)
Desconecte el sensor de velocidad de la consola.
2)
Examine el cable del caudalímetro (medidor de caudal) para tratar de detectar
averías y cortocircuitos. Consulte el Apéndice 3 para obtener información
sobre el procedimiento de prueba.
3)
Examine los componentes internos del caudalímetro (medidor de caudal);
límpielo y ajústelo. Consulte el Apéndice 4 para obtener información sobre
limpieza y ajustes del caudalímetro.
4)
Reemplace el transductor del caudalímetro (medidor de caudal).
17)
EL VOLUMEN TOTAL REGISTRA EL FLUJO SIN PRECISIÓN.
1)
Asegúrese de que la flecha en el caudalímetro (medidor de caudal)esté
apuntando en la dirección del flujo. Consulte los Apéndices 4 y 5.
18)
LA VÁLVULA DE CONTROL MOTORIZADA GIRA MÁS DE 1/4 DE VUELTA.
1)
Reemplace la válvula de control motorizada.
19)
HAY AGUA DENTRO DEL CUERPO DE LA VÁLVULA DE CONTROL MOTORIZADA.
1)
Reemplace el aro de aislación del eje conector del motor (unidad de brida
de aislamiento y flecha del acoplador).
2)
Si la placa de circuitos PC o el motor está corroído y no funciona, reemplace
la válvula de control motorizada completa.
20)
EL(LOS) SOLENOIDE(S) DE LA(S) BARRA(S) NO FUNCIONA(N).
1)
Examine el cable para tratar de detectar alambres cortados.
2)
Asegúrese de que los conectores estén limpios.
3)
Asegúrese de que los interruptores de BARRA y MASTER funcionen correctamente.
4)
Reemplace las válvulas de las barras.
Consulte la sección «CÁLCULO DE CAUDAL» del Manual de
26
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