Operazione - Aim TTi BS407 Manual De Instrucciones

Accensione
Accendere lo strumento con l'interruttore Operate sul frontale. Se non sono indicate cifre nel
display, le batterie sono probabilmente completamente scariche. Collegare l'unità alla rete di
alimentazione; la spia Charge si dovrebbe accendere per mostrare che la carica è in corso. Se il
funzionamento del display non riprende dopo qualche minuto di carica, l'unità è probabilmente
guasta; spegnerla, scollegarla dalla rete di alimentazione e rivolgersi al reparto assistenza.
Caricamento della batteria
Quando l'unità è collegata alla rete di alimentazione, la spia rossa Charge si accende e la
batteria si carica. Le misure della resistenza possono continuare mentre viene effettuata la carica
con una certa riduzione dell'accuratezza a causa dell'aumento di temperatura all'interno
dell'unità. La carica richiede in genere circa 12 ore, ma se si utilizzala gamma di 2000 µΩ la
corrente di prova di 250 mA riduce considerevolmente la corrente di carica e richiede più tempo
per caricare completamente la batteria. Una carica centellinare viene impiegata per sollevare
rapidamente il livello di carica di una batteria totalmente scarica e ridurre la corrente quando la
batteria è totalmente carica; ciò nonostante, non si deve mai utilizzare la carica a tensione
costante, perché questo riduce la durata della batteria.
La memoria delle batterie Ni-MH utilizzate non subisce alcuna modificazione e le batterie non
vengono danneggiate dalla scarica completa o dal ricaricamento parziale.
Mentre l'unità non è in uso le batterie si scaricano automaticamente. Questo effetto è accresciuto
considerevolmente a temperature più alte. Se l'unità è stata conservata a lungo e le batterie si
sono scaricate totalmente, possono essere necessari cicli di due o tre caricamenti-scaricamenti
per ripristinare la capacità totale.
Le batterie non possono essere sostituite dall'utente. Se la capacità diventa considerevolmente
bassa, l'unità deve essere portata ad un centro di manutenzione autorizzato per la sostituzione
delle batterie. Le batterie devono essere manipolate e smaltite secondo i requisiti di sicurezza e
ambientali locali.
Principi del funzionamento
Questo strumento misura la resistenza usando il metodo raziometrico: una corrente di prova
attraversa una resistenza di riferimento interna precisa e la resistenza incognita. La grandezza
della corrente di prova viene selezionata secondo la gamma selezionata; è un compromesso fra
la sensibilità al rumore e le forze elettromotrici (fem) termiche e la minimizzazione
dell'autoriscaldamento dell'incognita. Le tensioni sviluppate sulle due resistenze sono messe a
confronto usando un convertitore raziometrico analogico-digitale che calcola il risultato per il
display.
L'accuratezza di questo metodo dipende dall'accuratezza dei resistori di riferimento e dal
rilevamento del calo di tensione esatto sull'incognita, non sulla grandezza della corrente di prova.
Le due fonti principali di errore sono i cali di tensione nei collegamenti e nelle forze elettromotrici
(fem) termiche.
Il problema dei cali di tensione è superato dal collegamento a 4 terminali. La corrente fluisce nei
cavi di forza e lo strumento può tollerare qualsiasi calo di tensione in questi cavi fino al suo limite
di conformità. Non si verifica un calo di tensione nei cavi di rilevamento a causa dell'impedenza
di entrata altissima del circuito che misura la tensione nell'unità. La resistenza viene misurata fra
i punti fisici dove i cavi di rilevamento si collegano all'incognita.
Una forza elettromotrice (fem) viene prodotta in qualsiasi giuntura fra metalli dissimili. La
grandezza di questa forza elettromotrice (fem) dipende dai materiali e dalla temperatura. In
qualsiasi circuito chiuso che inizia e finisce sullo stesso metallo (come nelle prese dello
strumento) è presente un numero uguale di giunzioni fra metalli dissimili. Se tutte le coppie di
giunzioni sono alla stessa temperatura la forza elettromotrice (fem) netta attorno al circuito è
zero, ma se sono presenti differenze di temperatura. La somma delle forze elettromotrici (fem)
non è zero – questa differenza è la forza elettromotrice (fem) termica del circuito. Spesso è di
alcune decine di microvolt, che è sufficiente ad influenzare la lettura delle gamme a bassa
resistenza.
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