Operación De Los Controles - Honda HHT25S Manual Del Propietário

Operación de los controles
La ubicación y funcionamiento de los controles es similar en los
modelos HHT25S y HHT35S.
Palanca del estrangulador
La palanca del estrangulador abre y cierra la válvula del
estrangulador.
La posición CERRADA enriquece la mezcla de combustible para
arrancar un motor frío.
La posición ABIERTA suministra la mezcla correcta de combustible
para el funcionamiento después del arranque y para volver a arrancar
un motor tibio.
PALANCA DEL
ESTRANGULADOR
CERRADA
ABIERTA
Interruptor de encendido
El interruptor de encendido controla el sistema de encendido.
El interruptor de encendido debe estar en la posición de
ENCENDIDO (I) para que el motor arranque y funcione.
Mover el interruptor de encendido a la posición de APAGADO (O)
apaga el motor.
Mango tipo "U":
APAGADO
(O)
ENCEN-
DIDO (I)
INTERRUPTOR
DE ENCENDIDO
PALANCA
DE PRESENCIA
DEL OPERADOR
Palanca de presencia del operador
La palanca de presencia del operador bloquea el activador del acele-
rador. Esta característica de seguridad impide el funcionamiento no
intencionado del acelerador si se golpea la orilladora mientras la
mano del operador no está en el mango de control.
Cuando el operador presiona la palanca de presencia al apretar el
mango de control, el activador se mueve libremente.
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Mango tipo bucle:
APAGADO (O)
ENCENDIDO (I)
PALANCA DE
PRESENCIA
DEL
OPERADOR
INTERRUPTOR
DE ENCENDIDO
Activador del acelerador
El activador del acelerador controla la velocidad del motor.
Jalar el activador del acelerador hacia la manija del mango de control
aumenta la velocidad del motor. La orilladora tendrá la mayor fuerza
de corte a la velocidad máxima del motor.
Soltar el activador del acelerador reduce la velocidad del motor. En la
marcha en vacío, el accesorio de corte debe dejar de girar por inercia.
ACTIVADOR DEL
ACELERADOR
MARCHA EN VACÍO
(el accesorio de corte
deja de girar)
RÁPIDA (el accesorio
de corte gira)
Botón de sujeción del acelerador
El botón de sujeción del acelerador se usa para sujetar el activador
del acelerador en la marcha en vacío rápida para el arranque. No
permita que el hilo de corte ni la cuchilla hagan contacto con ninguna
obstrucción cuando arranque el motor con el botón de sujeción del
acelerador activado.
Para activar el botón de sujeción del acelerador, presione la palanca
de presencia del operador sujetando el mango de control, jale el
activador del acelerador y luego presione y sostenga el botón de
sujeción del acelerador mientras suelta el activador del acelerador.
Para desactivar el botón de sujeción del acelerador, simplemente jale
el activador del acelerador. El botón de sujeción del acelerador se
desactiva automáticamente cuando se jala el activador del
acelerador.
No use el botón de sujeción del acelerador cuando esté operando la
orilladora. La orilladora no volverá a la marcha en vacío y el hilo de
corte o la cuchilla continuará girando hasta que se desactive el botón
de sujeción del acelerador y se suelte el activador del acelerador.
Bomba de cebado
Presionar la bomba de cebado bombea combustible del tanque de
combustible al carburador. Este procedimiento es necesario para
arrancar el motor.
Para asegurar de que haya llegado combustible al carburador,
presione la bomba de cebado repetidamente hasta que se pueda ver
combustible en el tubo transparente de retorno de combustible.
BOMBA
DE CEBADO
TUBO DE RETORNO DE
COMBUSTIBLE (tubo de
plástico transparente)
MANIJA DEL ARRANQUE DE RETROCESO
BOTÓN DE
SUJECIÓN
DEL ACELERADOR
PALANCA
DE PRESENCIA
DEL OPERADOR