V2 ELETTRONICA City5 Manual De Instrucciones página 93

Aplicación 3
El cuadro que comanda la cancela no está
conectado con el cuadro City5.
En reposo los semáforos están encendidos
verde, para indicar que es posible acceder
al pasaje. Cuando llega un vehículo a un
lado del sensor detecta la presencia e
inmediatamente da el rojo en la dirección
opuesta. Cuando el vehículo tránsita en el
sensor opuesto el verde parpadea durante
2 segundos, luego los semáforos se
cambian a rojo en ambas direcciones
durante 20 segundos; finalmente es dado
de nuevo el verde y el ciclo puede
comenzar nuevamente. Si dentro de 15
segundos no es detectado el pasaje en el
sensor opuesto, el ciclo se termina con
parpadeo del verde y tiempo mínimo de
rojo.
Aplicación 4
Otro ejemplo de funcionamiento
independiente del cuadro que comanda la
cancela.
En este caso, en reposo el semáforo está
verde en entrada y rojo en salida. Los
vehículos en entrada pueden transitar sin
iniciar el ciclo. Para transitar en salida es
necesario accionar un pulsador o utilizar un
emisor memorizado en el canal 2 del
receptor MR1; el semáforo de entrada
parpadea durante 2 segundos, luego se
enciende el rojo en ambas direcciones
durante 10 segundos, para dar tiempo a
otros vehículos en entrada. Los vehículos
en salida tienen 15 segundos para transitar
con el semáforo verde, luego el verde
parpadea, hay de nuevo tiempo para liberar
el paso y finalmente vuelve el verde en
entrada. En esta configuración no es
posible la cuenta de los vehículos
presentes en el interior.
Parámetro Valor
RIP .E VERD
RIP .U VERD
AUT.E SI
AUT.U SI
TRAN SI
T.LRO NO
T.VER 15.0"
T.LVE 2.0"
T.ROS 20.0"
I.SCA NO
C.CEN NO
Parámetro Valor
RIP .E VERD
RIP .U ROSS
AUT.E NO
AUT.U SI
TRAN NO
PO.S.P N.A.
T.LRO 10.0"
T.VER 15.0"
T.LVE 2.0"
T.ROS 10.0"
I.SCA NO
C.CEN NO
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