MANUAL DE INSTALACIÓN, FUNCIONAMIENTO Y MANTENIMIENTO
6.8
ALINEACIÓN
6.8.1
Acoplamiento de unidades conectadas
Las configuraciones en línea se envían con la bomba y el motor nivelados sobre la placa de asiento, con el
acoplamiento desconectado. Si la bomba y el impulsor fueron alineados en la fábrica, la alineación se verá
alterada durante el envío. Compruebe de nuevo la alineación. Si es necesario realizar una alineación, alinee
el motor con la bomba, pero no la bomba con el motor. Compruebe la alineación paralela y la angular. La
alineación final debe estar dentro de 0.005" en todos los planos a temperatura de operación.
6.8.2
Unidades accionadas por correa
Revise la alineación de la correa y la camisa. Compruebe que la tensión de las correas sea la correcta. Los
requisitos de tensión varían según el tipo de correa, la distancia a la línea central y las velocidades de las
correas. Consulte al fabricante de la correa para obtener recomendaciones específicas.
6.8.3
Comprobaciones de alineamiento
Compruebe la alineación varias veces antes de poner en marcha la bomba. La alineación se logra añadiendo
o eliminando cuñas debajo de las patas del motor y moviéndolo según se requiera para eliminar el error de
alineación. Las recomendaciones de alineación son las siguientes:
1. Antes de la lechada, para remediar el error de alineación causada por el transporte.
2. Después de la lechada, para corregir cualquier cambio ocurrido durante la lechada.
3. Después de conectar la tubería, compruebe la alineación para verificar que la tensión en la tubería no
haya cambiado la alineación.
4. Alineación en caliente, después de que la bomba haya alcanzado la temperatura de operación, si la
bomba se utiliza en un servicio de alta temperatura.
12
Una cuidadosa alineación es
extremadamente importante para garantizar
una larga vida útil de la bomba.
Bloquear la alimentación del impulsor antes
de empezar a trabajar en la bomba.
BOMBA DE ENGRANAJES INTERNOS MODELO VV40 DE SUMMIT PUMP
AVISO
PELIGRO