Combustible; Abastecimiento De La Unidad; Proporción De La Mezcla Recomendada Gasolina 50 : Aceite; Para Contribuir A La Vida Útil Del Motor, Evite - Husqvarna 362D28 Manual De Instrucciones

■ Combustible

ADVERTENCIA
•
La gasolina es muy inflamable. Evite fumar
o producir cualquier llama o chispa cerca
del combustible. Asegú rese de detener el
motor y dejar que se enfríe antes de repostar
la unidad. Seleccione un terreno al aire libre
para el reabastecimiento y aleje la unidad
una distancia de por lo menos 3 metros del
punto de abasteci miento antes de poner en
marcha el motor.
• Los motores están lubricados con un aceite
especialmente formulado para uso en motores
de gasolina de 2-tiempos refrigerados por
aire. Si no estuviere disponible el aceite de
Husqvarna, utilice un aceite de calidad con
antioxidante agregado que sea expresamente
para uso en motores refrigerados por aire de 2-
tiempos (ACEITE JASO FC GRADE o ISO EGC
GRADE).
• No utilice BIA o TCW (tipo 2-tiempos
refrigerados por agua) mezclado con aceite.
■ PROPORCIÓN DE LA MEZCLA
RECOMENDADA
GASOLINA 50 : ACEITE 1
• Las emisiones del escape son controladas
por los pará metros y componentes
fundamentales del motor (por ejemplo,
carburación, ajuste de encendido y de
puerto) sin agregar ningún software mayor
o introducir un mate rial inerte durante la
combustión.
• Estos motores están certificados para funcionar
con gasolina sin plomo.
• Asegúrese de utilizar gasolina con un octanaje
mínimo de 89RON (EE.UU./Canadá: 87AL).
• Si utiliza gasolina con un valor de octanaje
menor que el prescrito, existe el peligro de que
la temperatura del motor se eleve y ocurra como
consecuencia un problema en este, como por
ejemplo un atascamiento del pistón.
• Se recomienda la gasolina sin plomo para
reducir la contami nación del aire por el bien de
su salud y del medioam biente.
• Gasolinas o aceites de mala calidad puede
dañar los anillos de sellado, las líneas o el
tanque de combustible del motor.
■ COMO MEZCLAR EL COMBUSTIBLE
ADVERTENCIA
• Preste atención en la agitación.
1. Mida las cantidades de gasolina y aceite que va
a mezclar.
2. Coloque un poco de gasolina dentro de un
depósito de combustible aprobado y limpio.
3. Vierta en este todo el aceite y agítelo bien.
Combustible
4. Vierta el resto de la gasolina y agite la mezcla
nuevamente durante por lo menos un minuto. La
mezcla de algunos aceites puede resultar difícil,
dependiendo de los ingre dientes del aceite, es
necesariauna agitación suficiente para beneficio
de la duración del motor.
Tenga cuidado, si la agitación es insuficiente,
existe un aumento en el peligro de atascamiento
del pistón anticipado debido a una mezcla
anormalmente pobre.
5. Coloque una indicación o etiqueta clara en la
parte exterior del depósito para evitar que este
se pueda confundir con depósitos de gasolinas
u otras sustancias.
6. Indique los contenidos en la parte exterior del
deposito para una fácil identificación.

■ ABASTECIMIENTO DE LA UNIDAD

1. Desenrosque y retire la tapa del combustible.
Coloque la tapa sobre un lugar sin polvo.
2. Coloque el combustible dentro del tanque a un
80% de la capacidad total.
3. Fije en forma segura la tapa del combustible y
limpie cualquier derramamiento de combustible
que se encuentre al rededor de la unidad.
ADVERTENCIA
1. Seleccione un terreno al descubierto para el
reabaste cimiento.
2. Aleje la unidad una distancia de por lo
menos 3 metros del punto de abastecimiento
antes de poner en marcha el motor.
3. Detenga el motor antes de reabastecer
la unidad. En ese momento, asegúrese
de agitar en forma suficiente la gasolina
mezclada en el depósito.
4. No fume ni ponga objetos muy calientes
cerca del combustible.
■ PARA CONTRIBUIR A LA VIDA ÚTIL
DEL MOTOR, EVITE:
1. COMBUSTIBLE SIN ACEITE (GASOLINA
CRUDA) – Esto ocasionará rápidamente daños
graves a las partes internas del motor.
2. GASOHOL – Este puede causar el deterioro
de las piezas de caucho y/o plásticas y una
alteración en la lubricación del motor.
3. ACEITE PARA USO EN MOTORES DE
4-TIEMPOS – Esto puede ocasionar
incrustaciones de la bujía de encen dido,
bloqueo del orificio de escape o del anillo de
pistón.
4. Los combustibles mezclados que se hayan
dejado sin utilizar durante un período de
un mes o más pueden obstruir el carburador
y provocar una falla haciendo que el motor no
funcione correctamente.
5. En el caso de almacenamiento del producto
durante un período de tiempo prolongado, limpie
el tanque de combustible después de haberlo
desocupado. Luego, active el motor y vacíe del
carburador el combustible compuesto.
6. En el caso de tener que desechar el depósito
de aceite mezclado, hágalo solo en un sitio
repositorio autorizado.
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