Anleitung SE 5000 DF_SPK7
DK
kunststofdelene.
Diesel skal fjernes fra generatoren ved længereva-
rende driftspauser.
Vigtigt: Sluk omgående generatoren, og kontakt
din forhandler:
I tilfælde af usædvanlig vibration eller støj.
Hvis motoren virker overbelastet eller kører uregel-
mæssigt.
9.1 Olieskift, oliestandskontrol (hver gang før
brug)
Skift af motorolie første gang skal foretages med
driftsvarm motor efter ca. 20 driftstimer. Herefter skal
motorolien skiftes i intervaller à 150 timer med drifts-
varm motor.
Brug kun motorolie (til dieselmotorer)
Stil generatoraggregatet på et egnet, plant under-
lag.
Åbn oliepåfyldningsskruen (fig.6/pos.C)
Åbn olieaftapningsskruen (fig.6/pos.D), og lad den
varme motorolie løbe ud i en opsamlingsbeholder
via udløbskanalen (fig.1/pos.4).
Når den brugte olie er løbet ud, lukkes olieaftap-
ningsskruen, og udløbskanalen rengøres med en
klud.
Fyld motorolie på op til oliepindens øverste mærke
(ca. 1,6 l).
Vigtigt: Oliepinden til kontrol af oliestanden må
ikke skrues i, men skal blot stikkes ned til kanten
af gevindet.
Den brugte olie skal bortskaffes ifølge miljøforskrif-
terne.
9.2 Rensning af luftfilter (se fig. 8-13)
Kontroller, og rens evt. luftfiltret hver gang før
brug; skift det ud om nødvendigt.
Undgå brug af skrappe rengøringsmidler eller ben-
zin til rengøring af elementerne.
Rengør elementerne ved at banke dem ud på en
jævn overflade.
9.3 Rensning af dieselfilter (fig.6A)
Dieselfiltret (fig. 6A/pos. G) skal renses, når urenhe-
der bliver synlige i skueglasset (fig. 6A/pos. H). Til
rensning af dieselfiltret skal du bruge en tragt forbun-
det med en benzin/diesel-resistent brændstofslange,
benzin/diesel-resistente handsker samt en tom dies-
eloliedunk (VIGTIGT: Bland aldrig benzin og dieselo-
lie ukontrolleret!).
Luk for brændstofhanen (fig. 6A/pos. E).
Løsn fingermøtrikken (fig. 6A/pos. F).
Før brændstofslangen fra tragten ned i dieseldun-
ken, og hold tragten under skueglasset (fig.
36
25.09.2006
9:37 Uhr
Seite 36
6A/pos. H).
Skru fingermøtrikken helt løs (fig. 6A/pos. F), og
tøm den rene dieselrestmængde i skueglasset ud i
tragten.
Den snavsede dieselrestmængde suges op med
en renseserviet. Rens skueglasset.
Træk dieselfiltret af dieselfilterholderen i retning
nedad, fjern smudsrester på dieselfiltret med ren-
seservietten, rens evt. med lidt dieselolie, eller
skift dieselfiltret ud, hvis det er beskadiget. Smid
renseservietten ud.
Samling sker i modsat rækkefølge.
9.4 Tømning af tank
Inden du tømmer tanken, skal du gennemgå pro-
ceduren til rensning af dieselfilter (punkt 9.3)
Når du har taget dieselfiltret af, sætter du tragten
under dieselfilterholderen (fig. 6A/pos. I) og åbner
brændstofhanen (fig. 6A/pos. E).
Led dieselbrændstoffet ud af tanken og ned i die-
seldunken via tragten. (VIGTIGT : Sørg for, at die-
seldunken er stor nok til at rumme restmængden i
tanken!).
Om nødvendigt kan tømningen af tanken afbrydes
ved at lukke for brændstofhanen.
Efter udtømningen foretages samling som beskre-
vet under punkt 9.3.
10. Vinterdrift
Da generatoren drives af en dieselmotor, skal der
træffes særlige forholdsregler ved drift om vinteren.
Hvis dieselgeneratoren skal køre under udetempera-
turer på -3° til -10° C, er brug af "vinterdiesel"
påkrævet. Omstillingen fra dieselolie til „vinterdiesel"
varierer fra land til land; det er oftest i slutningen af
oktober. Tidspunktet for omstilling til "vinterdiesel"
kan du få oplyst på din tankstation.
Hvis du bruger dieselgeneratoren regelmæssigt,
behøver du ikke at træffe særlige forholdsregler,
da omstillingen til "vinterdiesel" sker automatisk.
Hvis du ikke bruger generatoren over en længere
periode om efteråret, men vil bruge den igen om
vinteren, anbefales det at lade tanken stå næsten
tom eller, som beskrevet under punkt 15, at
tømme den.
Spørg om tidspunktet for omstilling til „vinterdiesel"
på din tankstation, og fyld tanken op med "vinter-
diesel", inden udetemperaturen når ned på -3° til -
10° C.
Hvis det alligevel skulle ske, at dieselolien "grøder
til", skal du stille dieselgeneratoren i et rum med