Anleitung_SE_5000_DF_SPK7:_
SLO
7.3 Zaščita pred preobremenitvijo
Proizvajalec električnega toka je opremljen z zaščito
pred preobremenitvijo. Ta izključi vsakokratno
vtičnico v primeru preobremenitve.
Pozor! Če se pojavi tak primer, zmanjšajte električno
moč, ki jo odjemate proizvajalcu električne energije ali
odstranite okvarjeno napravo.
Pozor! Okvarjena stikala za preobremenitev lahko
zamenjate samo s stikalom za preobremenitev enake
vrste in z enakimi navedbami o zmogljivosti. V tem
primeru se obrnite na službo za stranke.
Priključek 12 V enosmerni tok:
Pri preobremenitvi se izključi 12 V enosmerni tok
(sl. 2/pol. 15). S pritiskom na stikalo za
preobremenitev (sl. 2/pol. 13) lahko priključek za 12 V
enosmerni tok ponovno začne delovati.
Vtičnice 230 V~:
Pri preobremenitvi se izključijo vtičnice 230 V~ tok
(sl. 2/pol. 16). S pritiskom na stikalo za
preobremenitev (sl. 2/pol. 12) lahko priključek vtičnice
230 V~ ponovno začnejo delovati.
Vtičnice 400 V 3~:
Pri preobremenitvi se izključi vtičnica 400 V 3~ (sl.
2/pol. 17). Z vklopom stikala za
preobremenitev (sl.2/pol. 10) lahko vtičnica 400 V 3~
ponovno začne delovati.
7.4 Ugašanje motorja
Proizvajalec električnega toka naj za kratek čas dela
brez obremenitve, preden ga ugasnete, da se lahko
agregat ohladi.
Stikalo za vklop/izklop (sl. 2/pol. 18) spravite v položaj
„IZKLOP" s ključem.
Zaprite pipo za gorivo.
Opozorilo: Motor lahko izklopite tudi s stiskom
mehanskega stikala (sl. 5/pol. B). Preden motor
ponovno zaženete, morate v tem primeru ročico (sl.
5/pol. A) ponovno potisniti v desno, da zaskoči.
8. Vzdrževanje
Pred vsakim čiščenjem in vzdrževanjem izklopite
motor.
Prah in umazanijo je potrebno odstranjevati s stroja v
rednih časovnih intervalih. Čiščenje opravite najlažje
s fino ščetko ali krpo.
82
18.04.2011
10:38 Uhr
Seite 82
Za čiščenje plastičnih delov ne uporabljajte jedkih
čistilnih sredstev.
Ob daljši neuporabi odstranite dizelsko gorivo iz
proizvajalca električnega toka.
Pozor: Napravo takoj izključite in se obrnite na
svojo servisno postajo:
Ob nenavadnih tresljajih ali šumih.
Če se zdi, da je motor preobremenjen ali deluje
neenakomerno.
8.1 Menjava olja, preverjanje stanja olja (pred
vsako uporabo)
1. menjavo motorja izvedite pri motorju, ko je še topel
od delovanja, po približno 20 urah delovanja. Nato
menjujte motorno olje vsakih 150 ur pri motorju, ko je
še topel od delovanja.
Uporabljajte samo motorno olje (15W40)
Proizvajalec električnega toka postavite na
primerno ravno podlago.
Odprite vijak za dolivanje olja (sl. 5/pol. C)
Vijak za izpust olja (sl. 5/pol. D) odprite in spustite
toplo motorno olje v iztočni kanal pod odprtino v
lovilno posodo.
Ko staro olje izteče, zaprite vijak za izpust olja in
očistite iztočni kanal s krpo.
Motorno olje napolnite do zgornje oznake merilne
palčke za olje (sl. 7).
Pozor: Merilne palčke za preverjanje stanja olja ne
uvijajte, temveč vtaknite do navoja.
Staro olje morate pravilno odstraniti.
8.2 Čiščenje zračnega filtra (glejte sl. 8 - 13)
Zračni filter morate pred vsako uporabo
pregledati in ga očistiti ter po potrebi zamenjati.
Za čiščenje elementov ni dovoljeno uporabljati
agresivnih čistil ali bencina.
Elemente očistite tako, da jih iztrkate na ravni
površini.
8.3 Čiščenje dizelskega filtra (sl. 6)
Dizelski filter (sl. 6/pol. G) morate očistiti, ko opazite
onesnaženost v kontrolnem okencu (sl. 6/pol. H). Za
čiščenje dizelskega filtra potrebujete lijak, povezan s
cevjo za gorivo, odporno na bencin/dizel, rokavice,
odporne na bencin/dizel in prazno ročko za dizelsko
gorivo (POZOR: Bencina in dizelskega goriva nikoli
ne premešajte nenadzorovano!).
Zaprite pipo za gorivo (sl. 6/pol. E).
Odpustite narebričeno matico (sl. 6/pol. F).
Cev za gorivo lijaka napeljite v ročko za dizelsko
gorivo in držite lijak pot kontrolno okence (sl.
6/pol. H).
Narebričeno matico (sl. 6/pol. F) čisto odpustite in