Reemplazo De La Bombilla; Mantenimiento Del Turbobrush - Bissell Lift-Off REVOLUTION 3760 Serie Guia Del Usuario

Mantenimiento del cepillo rotatorio y la correa impulsora (cont.)
Coloque un extremo de la nueva correa impulsora sobre
9.
la polea del motor, y el otro extremo sobre el cepillo, en el
espacio entre las cerdas del cepillo.
Tire firmemente del cepillo para estirar la correa impulsora
10.
y coloque los extremos del cepillo en las ranuras de los
costados, como se muestra en la figura. Gire varias veces el
cepillo con la mano para centrar la correa impulsora.
Vuelva a poner la cubierta del cepillo y los tornillos. Apriete
11.
firmemente los tornillos.

Reemplazo de la bombilla

1. Desconecte la aspiradora del tomacorriente.
Retire la canastilla desmontable y recline el mango de la aspiradora.
2.
3. Con un destornillador, retire el único tornillo, tal como se
muestra en la figura, y levante el lente.
Retire la bombilla del receptáculo tomándola y tirándola
4.
directamente hacia fuera. Instale la bombilla nueva empujándola
suavemente dentro del receptáculo hasta que encaje en posición.
5. Vuelva a poner el lente y apriete firmemente el tornillo.

Mantenimiento del TurboBrush

Sólo modelos selectos
El TurboBrush se debe inspeccionar regularmente para
comprobar que no haya obstrucciones o acumulaciones
adheridas alrededor del rodillo del cepillo.
Desconecte la aspiradora del tomacorriente.
1.
Si hay una obstrucción o se observan acumulaciones, retire los
2.
dos tornillos ubicados en la parte posterior del TurboBrush para
poder sacar la placa frontal y limpiar.
Para retirar las acumulaciones del rodillo del cepillo, quite
3.
el tornillo ubicado en la cubierta de la correa. Levante la
cubierta de la correa. Retire el rodillo del cepillo de la correa
impulsora y limpie las acumulaciones.
Vuelva a colocar la correa impulsora en el rodillo del cepillo.
4.
Ubique los extremos del rodillo del cepillo en las ranuras de los
costados, como se muestra en la figura. Reinstale la cubierta
de la correa y fíjela con el tornillo más corto. Reinstale la placa
frontal y fíjela con los dos tornillos más largos.
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ADVERTENCIA:
Para reducir el riesgo de descargas
eléctricas, apague la unidad y
desconecte el enchufe polarizado
del tomacorriente antes de efectuar
mantenimiento o inspecciones
para solucionar problemas.
Cubierta de
la correa
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