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6 Glosario
Mapa
Recepcien
salt'lilal
ell
2D/3D
EI receptor si!leilial
utiliza senates salelilales
para calcular su posicion (0 sea la de usted)
y
necesila
por 10menos cuatro senates para brindar una posici6n Iridimensional,
incluyendo
la
elevacion.
Oebido a que los satelites estan en movimlenlo
y
a que los obietos pueden bloquear
las seilales,
as poslbte que su disposilivo
sale lila I no reciba cuatro senates. Si Ires satelltes
estan disponibles.
el receptor puede calcular ta poslci6n
sateuat
horizontal perc la precision
es menor
y
el disposilivo
satentat no Ie brinda los datos de elevaci6n: solamente
es posible la
recepci6n
en
20.
EI sistema de navegaci6n
Mazda funciona con mapas digitales que no son simptemente
versiones
compularizadas
de los mapas impresos Iradicionales.
AI igual que los mapas
de carreleras
impresos, el modo
20
de los mapas digilales demueslra
calles, carreleras,
y
tambien rnuestra la elevaci6n
mediante colores.
En el modo 3D, puede ver las diferencias
en altilud. por ejemplo entre valles
y
rnontanas,
carreteras elevadas,
yen ciertas ciudades tambien se mueslran
puntos de referencia
y
edificios en 3~.
Puede usar los mapas digitales de manera interacliva:
puede acercar
y
alejar la imagen
(aumenlar
0
disminuir la escala), puede Inclinarlos hacia arriba
y
hacia aba]o,
y
puede glrarlos
bacia la izquierda
y
hacia la derecha. En la navegaci6n
salelital, los mapas dlgltales Iacilitan la
planificaci6n
de la ruia.
Ruta activn
Orientaeidn
del mapa con el Norte hacia arriba
La ruta navegada actualmente.
Cuando se eslablece
el desuno. la ruta se encuenlran
activa
hasta que usted la berra, alcanza su deslino
0
salga de sistema de navegaci6n
Mazda.
Consulle
tarnblen: Rula.
En el modo con el Norte hacia arriba el mapa gira de manera que su parte superior siempre
indica el Norte. Esta es la orienlaci6n
que se encuenlra
por ejemplo en Enconlrar
en el Mapa.
Centro
de
In eiudad
Camara
de seguridad
en In carrctcrn
Carnaras especiales
con pontes de alerta para velocidad,
luz roja
0
carril de autobus. Estan
dlsponlbles
distintas fuenles de datos. Puede configurar
el sistema de navegaci6n
Mazda para
que Ie advierta cuando se acerque a una de estas carnaras.
En ciertos paises esta prohibido detectar la ubicaci6n de las carnaras de seguridad en la
carretera.
Es responsabilidad
exclusiva del conductor verificar si esta funci6n puede ser
ulilizada durante el viaje.
EI software es capaz de moslrar
y
advertir mas que solamenle
las cameras. Jarnblen esian
disponibles
dilerentes
tlpos de de punlos de alerta de proximidad
como zonas escolares
0
cruces ferroviarios.
EI centro de una ciudad/pueblo
no es el centro geomelrico
de la ciudad/pueblo
sino un punto
arbilrario que los creadores del mapa eligieron. En los pueblos yen las aldeas. por 10general
es la inlersecci6n
mas importanle;
en ciudades mas grandes,
es una de las inlersecciones
irnportantes.
Color dcl tcma
EI sistema de navegaci6n
Mazda liene distintos temas de colores diurnos
0
nocturnes
para
usarlos en las panlallas del mapa
y
del menu. Los lemas son ajustes graficos personalizados
y
los mismos pueden tener distinlos colores para las calles, bloqueos
0
aguas superficiales
en
los modos en
20 y
3~.
y
muestran lonalidades
0
sombras de dlstintas maneras en el modo
3~.
Siempre estan seleccionados
un esquema diurno
y
un esquema
nocturno para el mapa
y
para
los menues. EI sistema de navegaci6n
Mazda los uliliza cuando cambia del dla a la noche
y
vice versa.
Rula
Una secuencia de evenlos de ruta, es decir maniobras
(por ejemplo, giros
y
rotondas) basta
alcanzar el deslino. La ruta conliene un punto de inicio
y
uno
0
mas deslinos. Por deleclo, el
punto de inicio es la posici6n actual (0 la ultima posici6n conocida).
Si necesila ver una ruta
rutura. el punto de inicio se puede reemplazar
con cualquier otro punto especifico.
Precision
del sistema
sateliral
Oricntncion
del mapa con ('I rccorrklo
hacla arriba
Varios factores pueden alectar la desviaci6n
enlre su posici6n real
y
la posici6n brindada por
el dispositivo
satelital. Por ejemplo, un retraso en la senal en la ionosfera u objelos refleclanles
cerca del disposilivo
salelilallienen
un eleclo dislinlo
y
variable sobre la precision con que el
disposilivo
salelital calcula su posicion.
En el modo con el recorrido hacia arriba el mapa gira de lal forma que siempre indica la
direcci6n de conducci6n
actual, Esla es la orienlaci6n
predelerminada
en el modo de vista del
mapa en 3~.
Vchlmarkcr
Por defeclo, la posici6n aclual se mueslra con una flecha azul en el mapa. La direcci6n de
la !lecha azul mueslra la direcci6n aClual. EI marcador de posici6n se puede reemplazar
con
disiinios
simbolos de vehlculos
en 3~. Incluso usled puede especificar
dislinlos Vehimarkers
para dislinlOS lipos de rula (dependiendo
dellipo
de vehiculo seleccionado
para el calculo de
la rUla).
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