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CORTE TRANSVERSAL TÍPICO / VUE EN COUPE TYPIQUE
Figura 4 / Figure 4
LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
No hay efecto de amortiguación o el funcionamiento es irregular.
S
Compruebe si hay ruptura del diafragma.
S
Compruebe si las mangueras de salida están restringidas o blo
queadas.
S
Compruebe el suministro de aire. Cerciórese que la presión
neumática al Shock Blocker es igual a la del fluido.
Filtración continua de aire:
del puerto de escape.
S
Compruebe si no están dañadas (172 y 173) las juntas toroi
dales.
de la tapa de aire.
S
Compruebe que tan bien estén apretados (27) los tornillos.
Burbujas de aire en el producto que se descarga.
S
Compruebe las conexiones de toda la plomería de succión de la
bomba.
S
Compruebe lo apretada que está la tornillo del diafragma (14).
Filtración de fluido:
del puerto de escape.
S
Compruebe que el diafragma no se haya roto.
del reborde.
S
Compruebe si el aro tórico (11) está dañado.
S
Compruebe que tan bien estén apretados (26) los tornillos.
de la tapa del fluido.
S
Compruebe la presión del aire al bloque de válvulas (alivie la
presión del fluido).
S
Compruebe que tan bien estén apretados (27) los tornillos.
S
Compruebe si existen grietas. Deje de utilizar.
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DEPANNAGE
Aucun effet amortisseur ou performances instables.
S
Vérifier si le diaphragme est rompu.
S
Vérifier si les tuyaux flexibles de sortie sont bloqués ou restreints.
S
Vérifier l'alimentation d'air. S'assurer que la pression d'air achemi
née vers l'amortisseur Shock Blocker" est égale à la pression hy
draulique.
Fuites d'air constantes:
de l'orifice d'échappement.
S
Vérifier si les joints toriques (172 et 173) sont endommagés.
du chapeau d'air:
S
S'assurer que la vis (27) est suffisamment serrée.
Bulles d'air dans le produit.
S
Vérifier les raccords de succion de la tuyauterie de la pompe.
S
Vérifier le serrage de l'vis du diaphragme (14).
Fuites de fluides:
de l'orifice d'échappement.
S
Vérifier s'il y a rupture d'une membrane.
de la bride.
S
Vérifier si le joint torique (11) est endommagé.
S
S'assurer que la vis (26) est suffisamment serrée.
du chapeau de fluide.
S
Vérifier la pression d'air vers la boîte à soupapes (diminuer la
pression hydraulique).
S
S'assurer que la vis (27) est suffisamment serrée.
S
S'assurer qu'il n'y a pas de fissures. En cas de fissures,
arrêter l'utilisation.
SB20X X
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