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3. En una bicicleta dotada de sistema de cambio con desviador y cambio, tirar el
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cambio hacia la parte trasera.
4. Con un mecanismo con desenganche rápido (quick release), llevar la palanca a
la posición de abierto. Con un mecanismo con perno pasante, aflojar los ajustes
con herramientas adecuadas, empujar la rueda hacia la parte delantera para
lograr extraer la cadena del piñón de la caja delantera. Después levantar la rueda
del suelo y extraerla de las patillas de cambio traseras.
En caso que su bicicleta esté dotada de frenos de disco, prestar atención a
no arruinar las pinzas, el disco o las pastillas cuando se realiza la operación de
introducción del disco en la pinza.
Instalación de una rueda trasera con freno con mordaza o freno con disco:
1. En caso que su bicicleta esté dotada de sistema con cierre rápido (quick-
release), colocar la palanca en posición de "abierto", moviendo la palanca en el
exterior con respecto a la rueda.
2. Con una bicicleta dotada de cambio y desviador, controlar que el cambio trasero
esté situado en la posición más externa (engranaje más pequeño) para después
proceder a tirar el cuerpo del desviador hacia atrás, posicionando la cadena sobre
el piñón más pequeño de la caja superior.
3. Introducir la rueda en las patillas de cambio, asegurándose de tirar la rueda
hacia la parte trasera para permitir al eje del buje de entrar correctamente en las
mismas.
4. Con el sistema de cierre quick release, mover la palanca hacia la parte superior
y asegurarse de llevarla en la posición de cierre, utilizando la fuerza necesaria
para lograr cerrarla por completo. La palanca debe estar paralela a la funda de la
horquilla. Con sistema de cierre con perno, ajustar las fijaciones al par de cierre
especificado en la tabla "Pares de apriete" del final del manual.
5. Asegurarse de introducir el mecanismo de desenganche de los frenos si
anteriormente había sido extraido. Controlar que exista una correcta distancia
entre los patines y la llanta, haciendo girar la rueda.
g4. EXTRACCIÓN DE UN NEUMÁTICO DE LA RUEDA
Con las manos, extraer el neumático de la llanta o las palancas del neumático.
Para extraer el neumático, no utilizar objetos contundentes, por ejemplo evite
usar un destornillador.
1. Desinflar por completo el neumático.
2. Cubriendo toda la superficie de la rueda, presionar los talones del neumático
sobre la parte inferior del canal de la llanta.
3. Partiendo del lado opuesto de la válvula, levantar un talón del neumático hacia
arriba y fuera de la llanta.
4. Proceder alrededor de la rueda, levantando el talón fuera hasta liberar el último
talón.
5. Alcanzar el interior del neumático y extraer la cámara de aire.
W I L I E R . C O M
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