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¡CUIDADO!
Apargue el poder del motor para prevenir
puesta en marcha accidental y daño
físico.
Durante el tiempos, un cambio en la ejecución
de la bomba puede notarse. La ejecución
puede generalmente renovarse en reajustando
el despeje del impulsor.
Usando un indicador de dial (Fig. 10):
1. Quite los dispositivos de seguridad para
el acoplamiento (vea apéndice 3) y el
acoplamiento.
2. Ponga el indicador para que el botón en el
dial está contra el final del eje o la cara del
acoplamiento.
3. Afloje las tuercas de jamba y reverse los
tornillos de ajuste aproxiamdamente dos
turnos.
4. Aprete los tornillos de traba igualmente
hasta que el frente de los fondos del
impulsor en la caja del impulsor.
5. Aprete los tornillos de ajuste a mano hasta
que toquen la armadura de rodamiento.
6. Ponga el indicador a cero y afloje los
tornillos de traba aproximadamente un
turno.
7. Aprete los tornillos de ajuste igualmente,
moviendo el impulsor de la caja hasta que el
indicador muestre el despeje exegido.
8. Aprete los tornillos de traba, "Jamb" tuercas
igualmente, asegurando mantener despeje
propio.
9. Inspeccione el eje para turnos libres, luego
vuelva de instalar el acoplamiento y los
dispositvos de seguridad.
PONER EL DESPEJE DEL EJE
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FIG. 10
Usando un indicador de antena:
1. Quite los dispositivos de seguridad (vea
Apéndice 3) y el acoplamiento.
2. Afloje las tuercas de jamba y mueva los
tornillos de ajuste aproximadamente dos
turnos.
3. Aprete los tornillos de traba igualmente
hasta que el frente de los fondos del
impulsor en la caja del impulsor.
4. Usando un indicador de antena, pomga la
distancia en medio los tornillos y la caja de
rodamientos hasta el despeje exigido.
5. Aprete los tornillos de ajuste igualmente
hasta que los contactos de la caja de
rodamientos conecte los tornillos de traba.
Aprete las tuercas de jamba.
6. Inspeccione el eje para turnos libres, luego
vuelva de instalar el acoplamiento y los
dispositivos de seguridad.
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