Investigacion De Problemas De Ensamblaje - GUSHER PUMPS 7071 Serie Mantenimiento, Instalación Y Funcionamiento

5. Reemplace "shims" abajo del pie de
armadura y aprete la armadura a la placa
debase. Un indicador de dial debería
montarse para medir la distancia en medio
la parte superior y la placa de base. Esta
medición no debería cambiar cuando se
apretem los pernos.

INVESTIGACION DE PROBLEMAS DE ENSAMBLAJE

Problema
Juego del eje final
excesivo.
"Runout" del eje excesivo.
"Runout" de armadura de
rodamientos excesivo.
"Runout" de vastago
excesivo.
"Runout" de placa de
vastago excesivo.
"Runout" del impulsor
excesivo.
FIG. 26
Causa
Despeje del impulsor
interno es demasiado
grande.
El anillo "snap" en la ranura
de la caja.
La manga está gastada.
El eje está curvado.
El eje está curvado,
El reborde de armadura
de rodamientos está
distorsionado.
Corrosión.
La placa de vastago no
sienta propiamente en el
vastago.
Hay corrosión o desgaste.
Veleta(s) curvada(s).
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6. Inspeccione el viaje total del impulsor en
la caja, si es más de .030", hay partes
incorrectas o instalación incorrecta.
Determine la causa y corrija antes de
proceder.
7. Ajuste el despeje del impulsor usando
procedemientos en la sección de
Mantenimiento de este manual.
8. Reemplace tubería auxiliaria, y llene la
bomba con lubricante propio que se
explica en la sección de Mantenimiento de
este manual.
9. Vea que es posible rotar el eje facilmente a
mano, si es posible, proceda con la puesta
en marcha de la bomba en la sección de
Operación de este manual. Si el eje no rota
facilmente, determine la causa y corrija.
Reemplace los rodamientos con tipo
correcto.
Vuelva de sentar.
Reemplace.
Reemplace.
Reemplace.
Reemplace.
Reemplace.
Vuelva de sentar.
Reemplace.
Reemplace el impulsor.
Solución