Husqvarna 129RJ Manual De Instrucciones página 526

duce la supraîncălzirea dispozitivului şi la
deteriorarea cilindrului şi a pistonului.
ATENŢIE: Nu utilizaţi niciodată un dispozitiv cu
amortizorul de zgomot defect sau slăbit.
Asiguraţi-vă că bolțurile amortizorului de
zgomot sunt strânse.
AVERTISMENT: Amortizoarele de zgomot
prevăzute cu convertor catalitic se
încălzesc foarte puternic în timpul
utilizării şi rămân fierbinţi un timp după
oprire. Acest lucru este valabil şi la turaţia
de mers în gol. Contactul cu această
componentă poate avea ca rezultat arsuri
ale pielii. Nu uitaţi că există pericol de
incendiu!
AVERTISMENT: Interiorul amortizorului
de zgomot conţine substanţe chimice
care pot fi cancerigene. Evitaţi contactul
cu aceste elemente în cazul deteriorării
amortizorului de zgomot.
AVERTISMENT: Gazele de eşapament de
la motor conţin monoxid de carbon, care
poate duce la intoxicare cu monoxid de
carbon. Nu porniți și nu utilizați
dispozitivul în interior sau într-o zonă slab
ventilată.
Gazele de eşapament de la motor sunt
fierbinţi şi pot conţine scântei care pot
cauza un incendiu. Nu porniţi niciodată
motorul la interior sau în apropierea unor
materiale inflamabile!
Bujia
Starea bujiei este influențată de:
• reglarea incorectă a carburatorului.
• un amestec incorect (prea mult ulei sau un tip
incorect de ulei).
• un filtru de aer murdar.
Aceşti factori duc la formarea de depuneri pe
electrozii bujiei, ceea ce poate conduce la
probleme de funcționare și la dificultăți la pornire.
Dacă motorul nu are putere, e greu de pornit sau
funcţionează defectuos la mersul în gol, verificaţi
mai întâi bujia înainte de a efectua orice alte
operaţii.
Dacă bujia este murdară, curăţaţi-o şi asiguraţi-vă
că apărătoarea electrodului este poziţionată la
0,024 inch (0,6 mm). Bujia trebuie înlocuită după
ÎNTREŢINEREA
aproximativ o lună de funcționare sau mai
devreme, dacă este necesar.
ATENŢIE: Folosiţi întotdeauna tipul
recomandat de bujie. Folosirea unei alte bujii
poate deteriora pistonul/cilindrul.
Filtru de aer
Filtrul de aer trebuie curățat în mod regulat, pentru
a îndepărta praful și murdăria pentru a evita:
funcţionarea defectuoasă a carburatorului
•
problemele la pornire
•
pierderea puterii motorului
•
uzura inutilă a pieselor motorului
•
consumul excesiv de carburant
•
Curățați filtrul la fiecare 25 de ore sau mai frecvent
dacă se lucrează în condiţii de praf excesiv.
Curăţarea filtrului de aer
Îndepărtați capacul filtrului de aer și scoateți filtrul.
Spălați-l cu apă caldă cu săpun. Limpeziți foarte
bine. Înainte de a monta filtrul la loc, asiguraţi-vă
că este uscat.
Un filtru de aer aflat în uz timp îndelungat nu poate
fi curăţat complet. Prin urmare, filtrul trebuie
înlocuit cu unul nou la intervale regulate. Un filtru
de aer deteriorat trebuie înlocuit întotdeauna.
Angrenaj conic
Angrenajul conic este umplut cu cantitatea corectă
de unsoare din fabrică. Cu toate acestea, înainte
de a utiliza aparatul, trebuie să verificați că
angrenajul conic este umplut pe trei sferturi cu
unsoare. Folosiţi unsoare specială. În mod normal,
nu este necesară înlocuirea unsorii din angrenajul
conic, cu excepția situației în care se efectuează
reparații.
Ascuțirea frezelor de tăiat iarba și a
lamelor de tăiat iarba
AVERTISMENT: Opriți întotdeauna
motorul înainte de a efectua orice
activitate la accesoriul de tăiere. Acesta
continuă să se rotească chiar și după
eliberarea accelerației. Asigurați-vă că
accesoriul de tăiere s-a oprit complet și
deconectați conductorul de la bujie
înainte de a începe să lucrați la acesta.
• Consultați ambalajul accesoriului de tăiere
pentru instrucțiuni de ascuțire corectă.