Dépannage De La Ponceuse À Tambour Pm2244; Pièces De Rechange - Powermatic PM2244 Manual De Instrucciones De Operación Y Piezas

13.0 Dépannage de la ponceuse à tambour PM2244
Symptômes
Le moteur du tambour ne
démarre pas lorsque vous
appuyez sur le bouton ON.
Le moteur ne se met pas en
route :les fusibles explosent ou
les disjoncteurs sautent.
Surchauffes moteur.
Calages du moteur, entraînant
l'explosion de fusibles ou le
déclenchement du disjoncteur.
La machine émet des vibrations
ou nuisances sonores
excessives et répétées.
Le moteur du convoyeur ne
tourne pas.
Le moteur du convoyeur
s'arrête dès que vous relâchez
l'interrupteur on/off.
* ATTENTION DANGER : Certaines mesures correctives peuvent nécessiter l'intervention d'un électricien qualifié.
14.0 Pièces de rechange
Les pièces de rechange sont détaillées dans les pages suivantes. Pour commander des pièces ou contacter notre service d'entretien, composez
le +1-800- 274-6848 du lundi au vendredi, de 8h00 à 17h00, heure normale du centre. Pensez à prendre le Numéro de Modèle et le Numéro de
Série de votre machine lorsque vous nous appelez afin que nous puissions mieux traiter votre demande et plus rapidement
Cause possible
Absence de courant entrant.
La clé de sécurité n'est pas sur l'interrupteur.
L'arrêt d'urgence est toujours engagé (le
voyant « racetrack » clignote).
Le cadran de réglage de la vitesse du
convoyeur ne se remet pas à zéro après
actionnement de l'arrêt d'urgence le voyant «
racetrack » clignote).
Tension trop basse.
Circuit ouvert au niveau du moteur ou
faux contact.
Court-circuit au niveau du câble ou de la prise.
Court-circuit au niveau du moteur ou
faux contacts.
Fusibles ou disjoncteurs inadéquats sur le
circuit électrique.
Mauvaise circulation de l'air au niveau du moteur. Nettoyez le ventilateur du moteur avec de l'air
Moteur en surrégime (la fonction « Feed
Logic » ne fonctionne pas correctement).
Court-circuit au niveau du moteur ou
faux contacts.
Tension trop basse.
Fusibles ou disjoncteur inadéquat sur le
circuit.
Éléments de fixation mal fixés.
Le ventilateur du moteur heurte le cache.
La machine n'est pas à niveau.
Le cadran de réglage de la vitesse du
convoyeur ne se remet pas à zéro après
actionnement de l'arrêt d'urgence le voyant «
racetrack ».
Vous n'avez pas appuyez assez longtemps sur
l'interrupteur du moteur du convoyeur.
Le cadran de réglage de la vitesse du
convoyeur ne se remet pas à zéro après
actionnement de l'arrêt d'urgence ou de
l'interrupteur principal.
Mesures correctives *
Vérifiez les branchements au niveau de la prise ou du
tableau du circuit.
Mettre la clé de sécurité.
Désengagez l'arrêt d'urgence en tournant le bouton dans
le sens horaire.
Mettre le cadran de réglage de la vitesse sur OFF,
puis essayer de mettre la machine en route.
Vérifiez la tension au niveau du câble d'alimentation.
Vérifiez le branchement de tous les fils au niveau du
moteur à la recherche de faux contacts ou de
circuits ouverts.
Examinez le câble ou la prise à la recherche
d'isolations endommagées et de fils court-circuités.
Inspectez toutes les connections au niveau du moteur à
la recherche de faux contacts, de courts-circuits ou
d'isolations usées.
Installez les bons fusibles et le bon disjoncteur.
comprimé pour que l'air circule à nouveau
normalement.
Faire vérifier et réparer toutes les commandes.
Inspectez les connexions au niveau du moteur à la
recherche de faux contacts, de courts-circuits ou
d'isolations usées.
Remédiez aux problèmes de basse tension.
Installez les bons fusibles ou le bon disjoncteur.
Inspectez les éléments de fixation et resserrez-les si
nécessaire.
Resserrez le ventilateur ou calez le cache du ventilateur.
Placez la ponceuse sur un sol droit ; utilisez des cales si
nécessaire.
Mettre le cadran de réglage de la vitesse sur OFF,
puis essayer de mettre la machine en route.
Maintenez l'interrupteur appuyé pendant au moins 1
seconde.
Mettre le cadran de réglage de la vitesse sur OFF,
puis essayer de mettre la machine en route.
Table 3
19
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