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Bujía
Periodos en los que es necesario verificar
・ La bujía debe ser desmontada del motor y debe ser verificada
cada 25 horas de trabajo.
・ Cambie la bujía cada 100 horas de trabajo
Mantenimiento de la bujía
1. Mueva la pipa de alta tensión de la bujía de atrás adelante una
cuantas veces para que está se aligere y saquela fuera de la
bujía.
2. Quite la bujía
3. Limpie los electrodos con un cepillo duro.
4. Ajuste la distancia del electrodo de tal manera que quede de
entre 0,6 a 0,7 mm de distancia.
5. Cambie la bujía si está está sobre engrasada, dañada o si los
electrodos están desgastados.
6. No apriete demasiado la bujía cuando la monte sobre el mo-
tor. La fuerza de torque es de 10,7-16,6 N·m.
Taladro
Asegúrese de utilizar la broca afilado. Sustituya la broca si la
punta está desgastada y no puede entrar con facilidad en el ob-
jeto.
• La broca mayor de 40mm tiene la punta redonda
• La broca mayor de 60mm tiene la punta cuadrada
Nivel de aceite
Compruebe el nivel de aceite de la caja de cambios cada 50
horas de funcionamiento y cámbielo por aceite nuevo según sea
necesario. (SAE #80-90).
Intervalo de cambio recomendado
Primero: después de 50 horas de uso 2do y encendido: cada
100 horas de uso.
• Desconecte el motor y la caja de cambios y revise el estado del
embrague cada 100 horas de funcionamiento.
Limpie el aceite que se haya adherido al tambor y zapatas, y
reemplace las piezas por otras nuevas si se encuentran des-
gastadas.
＿ 12 ＿
0,6-0,7mm
(1)
(2)
Ø150Taladro
(1)Punta cuadrada
(2)Punta redonda
(1)
(1) Orificio de lubricación
(2) Orificio de drenaje de aceite
(3) Nivel de aceite
(2)
(3)
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