Resolucion de problemas
El mototambor no se pone en marcha
Se produce un sobrecalentamiento del mototambor
El mototambor emite un sonido de tipo zumbido. Se pone en marcha aunque con una
velocidad muy lenta o bien no se pone en marcha.
Los mecanismos de seguridad han desactivado el mototambor
El mototambor hace mucho ruido
El mototambor se suministra con un freno electromecánico, pero éste no funciona
Nota:
En caso de que no se resuelva el problema, póngase en contacto con el distribuidor de Van
der Graaf más cercano.
1
Compruebe si todas las conexiones son correctas.
2
Compruebe si el voltaje suministrado es correcto.
3
Si se trata de un mototambor trifásico,
compruebe si el voltaje es el mismo entre las tres fases.
1
Asegúrese de que la temperatura ambiente no
excede los 40ºC.
2
Evite la sobrecarga eléctrica.
3
Compruebe el consumo de corriente y asegúrese de
que el valor de corriente indicado no supera el valor
indicado en la placa de características.
4
Compruebe la tensión de estiramiento de la cinta
transportadora.
1
Si se trata de un mototambor trifásico, com-
pruebe si el voltaje es el mismo entre las tres fases y si
existen posibles interrupciones en el bobinado.
2
Si se trata de un mototambor monofásico, deberán
comprobarse los condensadores correspondientes así
como el interruptor de inicio respectivo. Compruebe si
existen posibles interrupciones en el bobinado.
1
Compruebe si se ha producido un cortocircuito en la
conexión a tierra.
2
Si no es así, vuelva a aplicar corriente y compruebe la
intensidad de la corriente mediante un amperímetro.
1
Compruebe cómo se ha instalado el mototambor.
2
Compruebe si la hendidura con forma de
fl echa ubicada en el lateral del eje corto señala hacia
arriba.
3
Compruebe que la tensión de la cinta transportadora
no es demasiado alta.
1
Asegúrese de que la conexión eléctrica del freno
de tambor es correcta.
2
Compruebe el voltaje del mototambor y del freno.
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