09euH3T.spa Page 283 Thursday, July 31, 2008 10:36 AM
PRECAUCIÓN
Si hay una fuga, no ponga el
motor en marcha. Todo el refri-
gerante se podría derramar y
provocar el incendio del motor.
Usted podría sufrir quemaduras.
AVISO
Este vehículo posee un procedi-
miento de llenado de refrigeran-
te específico. No seguir este
procedimiento podría provocar
un recalentamiento y graves
daños en el motor.
Si se ve refrigerante en el depósito
pero su nivel no llega a la marca,
espere hasta que se enfríe el motor y
añada una mezcla al 50/50 de agua
limpia y refrigerante DEX-COOL
en el depósito hasta llegar a la
marca.
PRECAUCIÓN
Bajo algunas condiciones el
glicoletileno del refrigerante del
motor puede incendiarse. Para
evitar quemarse, no derrame
refrigerante en el sistema de
escape o sobre piezas calientes
del motor. Si tiene alguna duda,
solicite a un técnico cualificado la
realización de este trabajo.
Sección 4
Vuelva a instalar la tapa. Asegúrese
de que la tapa está bien apretada.
En el caso de que se sobrecaliente el
motor, o si no se ve refrigerante en
®
el depósito de recuperación, consul-
te "Sobrecalentamiento del motor"
en la sección 5 para saber el método
correcto de llenado.
PRECAUCIÓN
El sistema de refrigeración calien-
te puede lanzar vapor y líquidos
hirviendo que pueden producir
quemaduras graves. No gire el
tapón del radiador mientras
estén calientes el motor y el siste-
ma de refrigeración.
AVISO
La tapa del radiador es del tipo de
presión y debe apretarse con
fuerza para evitar la pérdida de
refrigerante y los posibles daños
al motor por recalentamiento.
283 . . .
–
–
–
–