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Entretien

L'entretien et les réparations doivent être effectués dans
un local non poussiéreux par des techniciens qualifiés.
Cet outil nécessite un entretien minimum parce que son
circuit hydraulique est fermé et que toutes ses pièces
internes sont graissées par l'huile hydraulique. Graisser
légèrement les axes des leviers. Empêcher les
impuretés de pénétrer dans le piston et le vérin. Ranger
l'outil levier abaissé, après l'avoir dépressurisé.
Addition d'huile hydraulique
1. Serrer le perforateur en position verticale dans un
étau avec les poignées relevées. Dévisser la
poignée du réservoir souple (1) et retirer le bouchon
de celui-ci (20). Ouvrir le bouton de la vanne de
dépressurisation (27) pour s'assurer de l'extension
complète du piston.
2. Remplir le réservoir souple en caoutchouc d'huile
hydraulique Greenlee jusqu'au point où elle
déborde.
3. Purger le circuit de l'air qu'il contient :
Actionner plusieurs fois le levier pour évacuer l'air
de la chambre d'aspiration. Refermer le bouton de
la vanne de dépressurisation et actionner le levier
jusqu'à ce que le piston (6) soit en bout de course.
Répéter l'opération le cas échéant.
Remarque : ouvrir le bouton de la vanne lentement
pour étirer le piston doucement. Un
retour rapide d'huile et d'air risque de
provoquer un débordement de l'huile
du réservoir souple en caoutchouc.
Si la purge d'air ne s'effectue pas, retirer le bouchon
du réservoir souple et ouvrir le bouton de la vanne
de dépressurisation. Obstruer le trou du bouchon du
réservoir souple avec le pouce et presser celle-ci
tout en actionnant plusieurs fois le levier. Refermer
la vanne de dépressurisation et actionner le levier
jusqu'à ce que le piston soit en bout de course.
Répéter l'opération le cas échéant.
Si la purge d'air ne s'effectue toujours pas, retirer le
plongeur (24) et remplir son logement d'huile propre
comme indiqué à la rubrique Remontage de la
présente section.
4. Remplir le réservoir souple en caoutchouc jusqu'au
point où l'huile déborde et remettre son bouchon en
place. L'essuyer pour enlever l'excédent d'huile et
remonter la poignée du réservoir souple.
Dépannage et réparation
Pour fonctionner correctement, le perforateur ne doit
présenter aucune fuite d'huile et doit pressuriser celle-ci.
Greenlee Textron / Subsidiary of Textron Inc.
Perforateur hydraulique 7804SB/7806SB
Fuites d'huile
Rechercher les fuites d'huile extérieures.
Vérifier que le bouton et la tige de la vanne de
dépressurisation sont bien fermés et sont bien en place.
Retirer la poignée du réservoir souple (1), puis vérifier
celui-ci (29) et son bouchon (20) pour voir s'il y a des
fuites d'huile.
Absence de pressurisation
Remplir le circuit d'huile et le purger de l'air qu'il
contient.
Voir Addition d'huile hydraulique.
Remise à neuf
Si aucune fuite d'huile n'est visible, mais que la
pressurisation de l'huile ne se fait pas, démonter le
perforateur et le remettre à neuf.
Démontage
1. Retirer la poignée du réservoir souple (1) et le
bouchon de celui-ci (20), puis vidanger le réservoir
souple (29).
2. Retirer la fixation de joint torique (35) et le réservoir
souple en caoutchouc (29). Retirer les circlips (21)
de l'une des extrémités des deux axes de levier
(30), puis démonter les axes et le levier (2).
3. Saisir le plongeur (24) avec une pince : tirer et
tourner pour l'enlever. Desserrer la vis de pression
(12) du bouton de la vanne de dépressurisation
(27), puis retirer le bouton. Dévisser la tige de
vanne de dépressurisation (28) pour l'enlever du
bloc de pompage (5). La bille (32) est également
accessible.
4. Desserrer la vis de pression (12) du vérin (4) et
dévisser celui-ci du bloc de pompage (5).
5. Retirer le ressort de pression (7), sa coupelle (22) et
l'accouplement de piston (26). Le ressort (23) et la
bille (37) peuvent également être enlevés.
6. Visser une tige d'entraînement dans l'extrémité du
piston (6) et pousser celui-ci hors du vérin (4).
7. Retirer le circlip (25) et le filtre (31), ainsi que le
siège (3) et la bille (32). Le circlip (13) sera
également accessible.
Le démontage du perforateur est alors terminé.
Nettoyer soigneusement toutes les pièces et
examiner les trois sièges de billes (aspiration, sortie
et tige de vanne de dépressurisation) pour voir s'ils
sont entaillés, rayés ou autrement endommagés.
38
4455 Boeing Dr., Rockford, IL 61109-2988 815/397-7070

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