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Idiomas disponibles
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MODE D'EMPLOI
Code Moteur
RFL (XU10J2U)
RFN (EW10J4)
RFN (EW10J4/L5)
RFU (XU10J2C), RFW
(XU10J2U)
RFN (EW10J4/L4/5)
RFS (XU10J4RS),
RFT (XU10J4D), RFY
(XU10J4/L-Z), RFY
(XU10J4D/Z), RFV
(XU10J4R)
RFS (XU10J4RS/L3)
RFV (XU104R)
3FZ (EW12J4/L5)
Précautions spéciales - Lire attentivement
• Débrancher le câble de la batterie du pôle négatif de terre (vérifier le code radio si disponible)
• Enlever les bougies afin de faciliter la rotation du moteur
• Ne pas utiliser de détergents liquides sur les courroies, les pignons et les tensionneurs
• Indiquer le sens de rotation de la courroie auxiliaire avant de l'enlever
• Faire tourner le moteur dans le sens des aiguilles d'une montre (contraire seulement si spécifié)
• Ne jamais faire tourner l'arbre à cames, l'arbre moteur ou la pompe d'injection diesel lorsque la chaîne a déjà
été enlevé (à moins que ce soit spécifié)
• Ne pas utiliser la chaîne de distribution pour bloquer le moteur quand les boulons de la poulie de l'arbre
moteur se serrent ou se desserrent
• Ne pas faire tourner l'arbre moteur ou l'arbre à came lorsque la courroie/chaîne a déjà été enlevée
• Avant d'enlever la chaîne, indiquer sa direction
• Il est toujours conseillé de faire tourner lentement le moteur de façon manuelle et de revérifier le positionne
ment de l'arbre moteur et de l'arbre à cames.
• Les arbres à cames et moteur peuvent être tournée seulement lorsque le mécanisme d'actionnement de la
chaîne/courroie est complètement installé.
• Ne pas faire tourner le moteur en actionnant l'arbre à cames ou d'autres engrenages
• Vérifier la position correcte de la pompe d'injection diesel après avoir remplacé la chaîne
• Observer tous les couples de serrage
• Toujours se reporter au manuel de maison constructrice ou au mode d'emploi fourni
• Une synchronisation du moteur imprécise ou raté entraîne l'endommagement des vannes
14
0189-S2
153A; 6012T;
9765,54; D.86
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OEM Code
0189-C
0188-K; 0189K;
132AK; 153AK;
4533-TAD
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0189-S1
0134AF; 0134Q;
0188-F; 9004-T;
9044-T
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F
4200-TH
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