Nice Era Plus E Plus M Instrucciones Y Advertencias Para La Instalación Y El Uso página 21

4.1 - Collegamento del motore alla rete elettrica
Utilizzare i cavi 4, 5, 6 (fig. 5) per collegare il motore alla rete elettrica, rispettando le
seguenti avvertenze:
– rispettare scrupolosamente i collegamenti indicati in questo manuale;
– un collegamento errato può provocare guasti o si tuazioni di pericolo.
4.2 - Installazione dei dispositivi di protezione
all'interno della rete di alimentazione elettrica
In conformità alle regole di installazione elettrica, nella rete che alimenta il motore è
necessario prevedere un dispositivo di protezione contro il corto circuito e un dispo-
sitivo di sconnessione dalla rete elettrica (i due dispositivi non sono presenti nella
confezione). Attenzione! – Il dispositivo di sconnessione deve avere una di-
stanza di apertura tra i contatti, tale da consentire la disconnessione com-
pleta dell'alimentazione, nelle condizioni stabilite dalla categoria di sovra-
tensione III.
Il dispositivo di sconnessione deve essere collocato in vista dell'automazione e, se
non è visibile, deve prevedere un sistema che blocca un'eventuale riconnessione
accidentale o non autorizzata dell'alimentazione, al fine di scongiurare qualsiasi pe-
ricolo.
4.3 - Collegamento degli accessori al motore
Accessori collegabili via cavo: utilizzare i cavi 1, 2, 3 (fig. 5) per collegare gli ac-
cessori al motore, facendo riferimento alla fig. 5, al capitolo 6 - "Accessori opzionali"
e rispettando le seguenti avvertenze:
– I cavi 1, 2, 3 delle linee bus NON devono essere collegati alla linea elettrica.
– Sul conduttore Bianco + Bianco-nero è possibile collegare soltanto un accessorio
per volta tra quelli compatibili.
– Sul conduttore Bianco-arancio + Bianco-nero è possibile collegare soltanto un ac-
cessorio per volta tra quelli compatibili.
– Gli ingressi Apri e Chiudi sono vincolati l'uno all'altro, cioè devono essere utilizzati
con la stessa pulsantiera (fig. 5). In alternativa, se è disponibile solo il conduttore
Bianco, può essere utilizzato l'ingresso Passo-passo.
– Attenzione! – La lunghezza massima dei cavi per collegare una pulsantiera a pa-
rete o un comando a relé, è di 100 m.
Accessori collegabili via radio (trasmettitori portatili e qualche modello di sensore
climatico): memorizzare questi accessori nel motore durante le fasi della Program-
mazione, facendo riferimento alle procedure riportate in questo manuale e a quelle
riportate nei manuali dei dispositivi.
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PROGRAMMAZIONI E REGOLAZIONI
5.1 - Trasmettitore da utilizzare per le procedure di
programmazione
• Le procedure di programmazione possono essere eseguite esclusivamen-
te con un trasmettitore Nice dotato almeno dei tasti s, n, t.
• Le procedure di programmazione devono essere eseguite esclusivamente con un
trasmettitore memorizzato in "Modo I" (paragrafo 5.7 o 5.9.1).
• Se il trasmettitore utilizzato per la programmazione comanda più gruppi di automa-
zioni, durante una procedura, prima di inviare un comando è necessario seleziona-
re il "gruppo" al quale appartiene l'automazione che si sta programmando.
5.2 - Posizioni nelle quali la tapparella (o la tenda)
si ferma automaticamente
Il sistema elettronico che controlla in ogni istante il movimento della tapparella (o
della tenda), è in grado di fermarlo autonomamente quando la tapparella (o la ten-
da) raggiunge una determinata posizione programmata dall'installatore. Le posizioni
programmabili sono (fig. 4):
– posizione "0" = finecorsa alto: tapparella (o tenda) totalmente arrotolata;
– posizione "1" = finecorsa basso: tapparella (o tenda) totalmente srotolata.
Quando i finecorsa non sono ancora programmati, il movimento della tapparella (o
della tenda) può avvenire solo con l'"uomo presente", cioè mantenendo premuto il
tasto di comando per la durata desiderata della manovra; il movimento si ferma ap-
pena l'utente rilascia il tasto. Invece, dopo la programmazione dei finecorsa, basterà
un semplice impulso sul tasto desiderato per far partire la tapparella (o la tenda) e il
movimento terminerà autonomamente appena la tapparella (o la tenda) raggiunge la
posizione prevista.
5.3 - Avvertenze generali
• La regolazione dei finecorsa deve essere fatta dopo aver installato il motore nella
tapparella (o nella tenda) e averlo collegato all'alimentazione.
• Nelle installazioni in cui sono presenti più motori e/o più ricevitori, prima di iniziare la
programmazione è necessario togliere l'alimentazione elettrica ai motori e ai ricevi-
tori che non si desidera programmare.
• Rispettare rigorosamente i limiti di tempo indicati nelle procedure: dal rilascio di un
tasto si hanno 60 secondi per premere il tasto successivo previsto nella procedu-
ra, altrimenti, allo scadere del tempo il motore esegue 6 movimenti per comunicare
l'annullamento della procedura in corso.
• Durante la programmazione il motore esegue un determinato numero di brevi mo-
vimenti, come "risposta" al comando inviato dall'installatore. È importante contare
il numero di questi movimenti senza considerare la direzione nella quale vengono
eseguiti.
• Ogni volta che il motore viene alimentato esegue 2 movimenti per segnalare che
si trova in una (o in alcune) delle seguenti condizioni:
– memoria radio vuota (nessun trasmettitore programmato);
– uno o entrambi i pulsanti "a freccia" non abbassati (oppure uno o entrambi i fine-
corsa non programmati);
– senso di rotazione del motore non programmato (in questo caso il motore si
muove solo "con l'uomo presente", entro i limiti dei finecorsa, se questi sono pro-
grammati);
– motore "vergine", cioè con le impostazioni di fabbrica (oppure con la memoria
totalmente cancellata tramite la procedura 5.10).
5.4 - Panoramica sui trasmettitori
5.4.1 - Trasmettitori compatibili
Consultare il catalogo dei prodotti Nice oppure il sito www.niceforyou.com per co-
noscere i dispositivi di comando Nice compatibili con il ricevitore radio integrato nel
motore.
5.4.2 - Gerarchia nella memorizzazione dei trasmettitori
In generale un trasmettitore può essere memorizzato come PRIMO trasmettiore op-
pure come SECONDO trasmettitore (o terzo, quarto, ecc.).
A - Primo trasmettitore
Un trasmettitore può essere memorizzato come primo trasmettitore soltanto se
nel motore non è memorizzato nessun altro trasmettitore. Per questa memorizza-
zione eseguire la procedura 5.7 (questa memorizza il trasmettitore in "Modo I").
B - Secondo (o terzo, quarto, ecc.) dispositivo trasmittente
Un trasmettitore portatile (o un sensore climatico radio) può essere memorizzato
come secondo (o terzo, quarto, ecc.) dispositivo trasmittente soltanto se nel mo-
tore è già memorizzato il Primo Trasmettitore. Per questa memorizzazione ese-
guire una delle procedure riportate nel paragrafo 5.9.
5.4.3 - Due modalità per memorizzare i tasti di un trasmettitore
Per memorizzare i tasti di un trasmettitore possono essere utilizzate due modalità,
alternative tra loro, denominate: "Modo I" e "Modo II".
• "MODO I" – Questa modalità trasferisce automaticamente, tutti insieme, i vari co-
mandi disponibili nel motore, nei vari tasti disponibili sul trasmettitore, senza dare la
possibilità all'installatore di modificare l'abbinamento tra comandi e tasti. Al termine
della procedura ogni tasto risulterà abbinato a un determinato comando, secondo
il seguente schema:
- tasto s (oppure tasto 1): sarà abbinato al comando di Salita
- tasto n (oppure al tasto 2): sarà abbinato al comando di Stop
- tasto t (oppure al tasto 3): sarà abbinato al comando di Discesa
(se sul trasmettitore è presente un quarto tasto.....)
- tasto 4: sarà abbinato al comando di Stop
Nota – Se i tasti del vostro trasmettitore sono privi di simboli e numeri, fare riferimen-
to alla fig. 3 per identificarli.
• "MODO II" – Questa modalità permette di abbinare manualmente uno dei coman-
di disponibili nel motore, con uno dei tasti del trasmettitore, dando la possibilità
all'installatore di scegliere il comando e il tasto desiderato. Al termine della proce-
dura, per memorizzare un altro tasto con un altro comando desiderato, occorrerà
ripetere di nuovo la procedura.
Attenzione! – Ogni automazione ha una propria lista di comandi memorizzabili in
Modo II; nel caso del presente motore la lista dei comandi disponibili è riportata
nella procedura 5.9.2.
5.4.4 - Numero di trasmettitori memorizzabili
Si possono memorizzare 30 trasmettitori (compresi eventuali sensori climatici radio),
se questi vengono memorizzati tutti in "Modo I", oppure si possono memorizzare 30
singoli comandi (tasti), se questi vengono memorizzati tutti in "Modo II". Le due mo-
dalità possono convivere fino al limite massimo di 30 unità memorizzate.
PROCEDURE   
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