FOX RACING SHOX F80 Manual De Instrucciones página 11

Variación del recorrido: Vanilla Forx
El recorrido de las horquillas FOX FORX puede cambiarse modificando los separadores de recorrido,
como se muestra en los siguientes dibujos. Después de cambiar el recorrido, compruebe el correcto
funcionamiento de la horquilla antes de montar en la bicicleta. Si hay un movimiento libre de la horquilla
o si hace ruidos extraños, desmóntela y compruebe que el número y la orientación de los separadores
sean los correctos.
Se necesitan las siguientes herramientas y suministros: Cubo de 6 lados y 26 mm, cubo de 10 mm, lla-
ve dinamométrica, llave de cabeza hexagonal de 2 mm, llave de cabeza hexagonal de 1,5 mm, martillo
con cara de plástico, destornillador pequeño, bandeja para el drenaje del aceite.
Cantidad Número de pieza
1 025-03-004-A
2 241-01-002-C
* Nota: Puede que no necesite aceite NUEVO si la horquilla se ha utilizado menos de 100 horas.
1. Coloque la bicicleta o la horquilla en un portabicicletas. Con una llave de cubo de 26 mm, retire el
tapón superior de precarga del lado izquierdo. Retire los separadores que hay en la parte superior del
resorte espiral (1 en 130 mm, 0 en 100 mm).
2. Con una llave de cubo de 10 mm, desatornille la tuerca inferior del lado izquierdo 6 vueltas. Coloque
una bandeja seca bajo el lado izquierdo de la horquilla para recoger el aceite que caiga. Con una maza
de plástico, golpee suavemente la tuerca inferior para desenroscar el eje del émbolo del brazo inferior.
Desatornille y retire la tuerca inferior y su arandela. Empuje hacia arriba el eje con un destornillador fino
y deje que caiga el aceite.
3. Dé la vuelta a la bicicleta o la horquilla. Presione hacia abajo el eje del émbolo del lado izquierdo. El
conjunto de resorte espiral y eje del émbolo debería salir del tubo superior. Si es necesario, utilice un
destornillador largo y estrecho para extraer el eje del émbolo. Vuelva a colocar la bicicleta o la horquilla
en la posición correcta.
4. Cómo retirar los mandos del amortiguador:
Modelos R: Con una llave de cubo de 26 mm, desatornille el tapón superior del amortiguador del lado derecho.
Modelos RL, RLT y RLC: Tendrá que retirar todos los mandos del tapón superior del amortiguador del
lado derecho antes de desatornillar el tapón superior del amortiguador.
a) Sujete firmemente el mando rojo de rebote y retire el tornillo de cabeza plana con una llave hexago-
nal de 2 mm. Levante el mando rojo de rebote.
b) Con una llave hexagonal de 1,5 mm, desatornille cada uno de los 3 tornillos de fijación de la palanca
de bloqueo azul 1,5 vueltas. Levante la palanca de bloqueo azul.
Nota acerca de las 3 esferas de cromo que hay en la palanca de bloqueo: Las 3 esferas de cromo se
mantienen en su sitio mediante una pizca de grasa. No supere las 1,5 vueltas de los tornillos de fijación,
o las esferas de cromo podrán salirse a los orificios laterales que hay más allá de los tornillos de ajuste
señalados. Si esto ocurre, presione con una llave hexagonal de 1,5 mm a través de los orificios laterales
para que las esferas de cromo vuelvan hacia el centro y el interior del tornillo de fijación.
ESFERAS DE CROMO
VISIBLES EN 3 ORIFICIOS
c) En modelos RLC, levante el mando de compresión de baja velocidad. Compruebe el fondo del mando
de baja velocidad. La esfera de retención de cromo de 3 mm de diámetro puede quedar atascada en el
fondo del mando debido a la grasa. Si esto ocurre, engrase la esfera de retención y vuelva a colocarla
en el orificio de la cavidad del tapón superior del amortiguador. Presione la esfera de retención con un
destornillador pequeño y debería volver a su posición.
d) Con una llave de cubo de 26 mm, afloje y desatornille el tapón superior del amortiguador del tubo superior.
5. Comprima el brazo inferior de la horquilla hacia arriba hasta que se vea el separador de recorrido del
eje del amortiguador del lado derecho. Tire hacia arriba del tapón superior del amortiguador hasta que
se detenga. Coloque los separadores necesarios para coincidir con la orientación mostrada en el lado
AMORTIGUADOR del Diagrama de los separadores de recorrido de horquillas Vanilla Forx de la
página 123. Si retira el separador del amortiguador, asegúrese de guardarlo en un lugar seguro por si lo
necesita en el futuro.
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Nombre de la pieza
Botella de 1 litro de fluido de suspensión FOX (densidad 7,5)
Arandela de aplastamiento
TORNILLO DE FIJACIÓN
PALANCA DEL BLOQUEO
ESFERA DE CROMO