!
!
!
2. LE FONCTIONNEMENT ET
L'ENTRETIEN
Le fonctionnement :
L'évacuation des débris
Valve de dégagement sensible à la pression
(Bleue)
Traitement des algues filamenteuses.
Le rangement d'hiver
L'entretien
ATTENTION
ARRET AUTOMATIQUE. Votre Booster est
équipé d'un dispositif de protection
automatique contre les surcharges
thermiques ce qui permet d'assurer à son
moteur une longue vie utile et d'éviter de
l'endommager. Ce dispositif met le moteur à
l'arrêt en cas de surchauffe de ce dernier. Si
cela se produit, fermez l'alimentation
secteur au moteur et vérifiez la cause de
l'arrêt. Cela est souvent dû à l'arrêt du
passage de l'eau dans le Booster. Vérifiez
que la pompe du bassin fonctionne
correctement et que l'eau passe dans votre
système de filtration. Attendez 15 minutes
afin que le moteur se refroidisse et se
réinitialise automatiquement, puis
rebranchez l'alimentation secteur au
moteur. Si le problème persiste, c'est
l'indication d'un problème au moteur.
Vérifiez ce problème en respectant le même
ordre des opérations, que lorsque la valve
de filtre bleue reste enfoncée en
permanence.
Note : les deux bouchons sont de formes
différentes et doivent être remplacés par
des pièces identiques, c'est-à-dire, un
bouchon bleu sur la valve bleue et un
bouchon transparent sur la valve rouge. Les
bouchons ont un système de verrouillage à
bayonnette. Pour retirer un bouchon,
utilisez la clé fournie ('A' fig. 1). Tournez le
bouchon de 20º environ, dans le sens anti-
horaire, soulevez légèrement puis tournez
dans le sens horaire pour le retirer (fig. 23).
Problèmes possibles :
du moteur'
'Déblocage du rotor'
'Remplacement