Vetus Ursus Manual De Manejo Y Instrucciones De Instalación página 12

Introduzione
Rispettando le seguenti raccomandazioni si allungherà la dura-
ta e si miglioreranno le prestazioni dell'argano.
- Eseguire con regolarità le operazioni di manutenzione indi-
cate.
- Utilizzare soltanto una catena il cui tipo e le cui dimensioni
siano adatti alla ruota ad impronta.
Funzionamento
Spiegamento della catena
Liberare la catena togliendo il fermo (K).
Aiutandosi con la leva, ruotare il dado della frizione (C) in senso
antiorario; la catena inizierà a srotolarsi.
La frizione a cono nella ruota ad impronta serve anche da freno;
ruotando in senso orario il dado della frizione diminuirà la velo-
cità di srotolamento della catena.
Stringere il dado della frizione (C) avvitandolo in senso orario
non appena la catena srotolata avrà una lunghezza sufficiente.
Fissare la catena con il fermo (K).
Mai mettere all'ancora l'imbarcazione se la catena è fissata
soltanto nella ruota ad impronta.
Recupero della cantena
Sincerarsi che il dado della frizione (C) sia ben stretto; ruotare
in senso orario.
Rimettere la catena nella ruota ad impronta, se è stata tolta
durante l'ancoraggio, e liberare la catena dal fermo (K).
Collocare la leva nella ruota (H) e muovere la leva avanti e indie-
tro.
Controllare che giri anche la campana.
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Utilizzare soltanto la campana
Controllare che la catena sia fissata con il fermo (K).
Ruotare il dado della frizione (C) ca. 1 giro e 1/2 in senso antio-
rario; la ruota ad impronta è sganciata dall'asse principale.
Collocare la leva nella ruota (H) e muovere la leva avanti e indie-
tro; in questo modo ruoterà solo la campana.
Manutenzione
Per garantire la durata dell'argano, la trasmissione della ruota
dentata è stata trattata con il lubrificante Agip GRMU/EP 0, un
grasso a base di sapone al litio con additivi antiruggine.
Eseguire le seguenti operazioni di manutenzione almeno una
volta all'anno:
- Sul lato della ruota ad impronta:
Svitare il dado della frizione, lubrificare la filettatura dell'e-
stremità dell'asse e riavvitare il dado della frizione.
- Sul lato della campana:
Svitare il bullone e rimuovere la campana.
Lubrificare l'estremità dell'asse e la superficie di contatto
della campana.
Rimontare la campana ed il bullone.
Lubrificante da utilizzare: Multipurpose Lithium nr. 2 (Grasso
per motore fuoribordo).
Per la navigazione in acqua salata, sciacquare l'argano regolar-
mente con acqua pulita (dolce).
Importante: La testa esagonale del bullone posto sopra l'arga-
no non è un tappo di riempimento dell'olio.
Argano manuale 'Ursus'