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Unidad Exterior
6
Tubos de refrigerante
PRECAUCIÓN
Instale en habitaciones con un área mínima
de 13 m
. Si se producen fugas de gas
3
refrigerante dentro de la habitación, la
concentración de oxígeno disminuye.
7 Desenganche del panel frontal
Quite los 5 tornillos.
• Para soltar el panel frontal, tire en la dirección de las fl echas de la siguiente
ilustración.
7 Conexión de los tubos de refrigerante
Ensanchado de los tubos
1. Corte el tubo con una cortadora al efecto.
90°
2. Elimine las rebabas del interior del tubo.
Al eliminar las rebabas, tenga cuidado para que las virutas no caigan
dentro del tubo.
3. Quite las tuercas cónicas fi jadas a la unidad de exterior/interior e insértelas
en cada uno de los tubos.
4. Ensanche los tubos.
Consulte en la siguiente tabla el margen de proyección (A) y el tamaño de
ensanche (B).
A
Tubería
Pinza
Tubo
A
Rigid (tipo
Diámetro
embrague)
Grosor
exterior
Herramienta
R32
mm
mm
mm
6,35
0,8
0 a 0,5
9,52
0,8
0 a 0,5
12,7
0,8
0 a 0,5
PRECAUCIÓN
•
No rasque la superfi cie interior de la parte
acampanada al quitar rebabas.
•
El procesamiento acampanado bajo la
condición de arañazos en la superfi cie
interior del procesamiento acampanado
provocará fugas de gas.
Conexión de los tubos
1. Disponga las conexiones de los cables y tubos de cada unidad de interior por separado.
2. Alinee los centro de los tubos de conexión y apriete a mano las tuercas cónicas
todo lo posible para continuar apretando con una llave dinamométrica.
Asegúrese de aplicar el valor de par especifi cado en la tuerca.
• Si usa una unidad de exterior para varias unidades de interior de distinta clase, conecte
primero las más grandes A, y a continuación, conecte el resto, en orden de B a E.
• No quite las tuercas cónicas de los puertos que no vaya a usar para las conexiones.
• No deje tuercas cónicas sin poner durante un período largo de tiempo.
• Use una junta de distinto diámetro si el puerto y el tubo de conexión no tienen el mismo
diámetro.
• Monte la junta de distinto diámetro en el puerto de conexión de la unidad de exterior.
Aspereza
Oblicuidad
B
B
Tuerca cónica
Imperial (tipo
tuerca de
Ancho
de llave Par de apriete
mariposa) Her-
ramienta R32
mm
mm
mm
N•m
1.5 a 2,0
9,1
17
14 a 18 1,4 a 1,8
1.5 a 2,0
13,2
22
33 a 42 3,3 a 4,2
2,0 a 2,5
16,6
26
50 a 62 5,0 a 6,2
PRECAUCIÓN
•
TENGA EN CUENTA LOS 6 PUNTOS
ESENCIALES DE LA INSTALACIÓN
TUBERÍAS.
(1) Limpie el polvo y humedad (del interior
de las tuberías de conexión).
(2) Conexión tensa (entre las tuberías y la unidad).
(3) Evacue el aire de las tuberías de conexión
utilizando la BOMBA DE VACÍO.
(4) Revise si hay fugas de gas (puntos
conectados).
(5) Asegúrese de abrir totalmente las
válvulas compactas antes del uso.
(6) Los conectores mecánicos reutilizables y
las juntas acampanadas no están permit-
idas en interiores. Cuando los conectores
mecánicos se reutilizan en interiores,
se deben renovar las partes de sellado.
Cuando las juntas acampanadas se
reutilizan en interiores, la parte
acampanada tiene que ser refabricada.
7 Purga de aire
Deformación
Para proteger el medio ambiente, use una bomba de vacío para extraer el
aire durante la instalación.
* Prepare una llave hexagonal de 4 mm.
1. Conecte una manguera de carga.
• Asegúrese de que la válvula de alta presión del múltiple de manómetros
está totalmente cerrada.
• Conecte la manguera de carga entre el puerto de la válvula del múltiple
de manómetros y el puerto de servicio (Núcleo de la válvula (Vástago)).
NOTA
Si se instala una válvula de carga o control en la manguera de carga,
podrán evitarse fugas del refrigerante R32.
2. Abra la válvula de baja presión del múltiple de manómetros y accione la
bomba de vacío.
• Afl oje un poco la tuerca cónica en el extremo del gas para que pase aire
y, a continuación, apriete la tuerca.
• Si el aire no se aspira, compruebe que la manguera de carga está bien
asegurada a los puertos.
• Purgue el aire durante 40 minutos y asegúrese de que en el múltiple de
manómetros la lectura es de –101 kPa (–76 cmHg).
• Si el múltiple de manómetros no registra una lectura de –101 kPa
(–76 cmHg), es posible que se esté aspirando aire desde los puertos.
kgf•m
• Asegúrese de que la manguera de carga está bien fi ja a los puertos.
3. Cierre la válvula de baja presión del múltiple de manómetros y detenga la
bomba de vacío.
• No toque nada en el manómetro ni la bomba durante 1 o 2 minutos y
confi rme que la lectura del múltiple de manómetros es de –101 kPa
(–76 cmHg).
• Para tubos de hasta 40 m, no tiene que añadir refrigerante.
Si la longitud del tubo es superior a 41 m, añada 20 g de refrigerante por
cada metro de más.
4. Desconecte la manguera de carga del puerto de servicio y abra el vástago
de la válvula con una llave hexagonal de 4 mm.
Es necesario utilizar
una llave hexagonal.
5. Apriete bien el tapón del puerto de servicio y el tapón del vástago de la
válvula.
PRECAUCIÓN
Use una llave dinamométrica y apriete la
tuerca con el valor de par especifi cado.
10
Manual de instalación
Tapón del puerto de servicio
Tapón del vástago de la válvula
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