Limpieza; Limpieza De Las Aletas De Refrigeración Del Radiador; Limpieza Del Caudalímetro - Toro MultiPro 5800-G Manual Del Operador

Limpieza

Limpieza de las aletas de
refrigeración del radiador
Intervalo de mantenimiento: Cada 200
horas—Limpie las aletas del
radiador.
Importante:
No pulverice agua en el
compartimiento del motor si éste está caliente, ya
que esto podría dañar el motor.
1. Coloque el fumigador sobre una superficie
nivelada, ponga el freno de estacionamiento,
pare la bomba de fumigación, apague el motor y
retire la llave.
2. Incline hacia delante los asientos del conductor
y del pasajero, y coloque la varilla de sujeción
en la muesca de la ranura guía de la varilla.
3. Deje que el sistema de refrigeración se enfríe.
4. Retire el panel de acceso de la base del asiento;
consulte Retirada del panel de acceso de la
base del asiento (página
5. Usando un cepillo suave y aire comprimido de
baja presión, limpie las aletas del radiador.
Nota:
Limpie las aletas del radiador más a
menudo si es necesario. Compruebe todas las
mangueras de refrigerante y cambie cualquier
manguera que esté dañada o desgastada o que
tenga fugas.
6. Baje los asientos del conductor y del pasajero.
7. Instale el panel de acceso de la base del asiento;
consulte Instalación del panel de acceso de la
base del asiento (página
Limpieza del caudalímetro
Intervalo de mantenimiento: Cada 200 horas/Cada
año (lo que ocurra primero) (más
a menudo si se utilizan polvos
humedecibles)
1. Lave a fondo y vacíe el sistema de fumigación
entero.
2. Retire el caudalímetro del fumigador y
enjuáguelo con agua limpia.
3. Retire el anillo de sujeción del lado "aguas
arriba" (Figura 104).
54).
54).
1. Brida (cuerpo del
caudalímetro)
2. Buje de salida (con la
chaveta hacia arriba)
3. Anillo de retención
4. Flecha de dirección
del caudal (cuerpo del
caudalímetro)
5. Aguas arriba
6. Rotor/imán
4. Limpie la turbina y el buje de la turbina para
eliminar limaduras metálicas y cualquier resto
de polvo humedecible.
5. Compruebe que las palas de la turbina no están
desgastadas.
Nota:
Sujete la turbina en la mano y hágala
rotar. Debe rotar libremente con muy poca
resistencia. Si no es así, cámbiela.
6. Monte el caudalímetro.
7. Utilice un chorro de aire de baja presión
(0.34 bar o 5 psi) para asegurarse de que la
turbina rota libremente.
Nota:
Si la turbina no rota libremente, afloje la
tuerca hexagonal del buje de la turbina 1/16 de
vuelta hasta que rote libremente.
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Figura 104
7. Buje y cojinete de entrada
(con la chaveta hacia
arriba)
8. Espárrago de la turbina
9. Abrazadera del arnés de
cables
10. Tornillo con arandela
prensada
11. Sensor
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