CAME BKV Serie Manual De Instalación página 32

⚠ La programación de las funciones se tiene que efectuar con la automatización parada.
Configuración
Ajustes motor
[Dirección de apertura] ➡ [Hacia la izquierda] > [Hacia la derecha]
Configuración de la dirección de apertura de la puerta.
[Prueba motor] ➡ [Presionar los pulsadores < >]
Prueba para comprobar que el sentido sentido de la marcha de la puerta sea correcto, utilizar los pulsadores <
> de la programación.
[Calib. carrera]
Autoaprendizaje de la carrera de la puerta.
⚠ Antes de efectuar el ajuste de la carrera, controlar que en el área de maniobra no haya ningún obstáculo y
verificar que la posición de los finales de carrera sea correcta.
⚠ Los topes mecánicos de parada y los finales de carrera son obligatorios.
¡Importante! Durante la calibración, todos los dispositivos de seguridad estarán deshabilitados.
1. Seleccionar [Calib. Carrera]. Pulsar ENTER.
2. La puerta efectuará una maniobra de cierre y una de apertura con velocidad reducida y constante hasta
alcanzar los finales de carrera.
3. Posteriormente, la puerta efectuará una maniobra de cierre y una de apertura a las velocidades configuradas
en el menú [Configuración de la carrera] hasta alcanzar los finales de carrera.
 Independientemente de la longitud de la puerta, los puntos de ralentización tanto en apertura como en cierre
están configurados a alrededor de 60 cm del tope de parada.
Ajuste motor
Calibración de la carrera
[Tipo de motor] ➡ [BKV1500] > [BKV2000] > [BKV2500]
Programación del tipo de motorreductor instalado en la instalación.
Ajustes carrera
[Velocidad apertura] ➡ [40%] > ...> [100%]
Configuración de la velocidad en apertura de la puerta, calculada en porcentaje.
[Velocidad cierre] ➡ [40%] > ...> [100%]
Configuración de la velocidad en cierre de la puerta, calculada en porcentaje.
[Velocidad ral. apertura] ➡ [15%] > ... > [60%]
Configuración de la velocidad de ralentización en apertura de la puerta, calculada en porcentaje.
[Velocidad ral. cierre] ➡ [15%] > ... > [60%]
Configuración de la velocidad de ralentización en cierre de la puerta, calculada en porcentaje.
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