Montaje
C
H
E
Si el tornillo inmovilizador [H
torcerse en el cubo de fijación. Oriéntelo de modo que el tornillo inmovilizador [H
la ranura del cubo de fijación (ver tabla "Tbl-8").
El eje del motor debería dejarse introducir con suavidad. Si no es así, afloje más el tornillo
inmovilizador.
En el modelo con tornillo inmovilizador, descentrado [H
La ranura del casquillo (si la hubiera) y el cubo de fijación deben estar en línea con la ranura
(si la hubiera) del eje del motor; véase la tabla "Tbl-8".
En el modelo con tornillo inmovilizador, centrado [H
La ranura del casquillo (si la hubiera) y el cubo de fijación deben estar en línea con la ranura
(si la hubiera) del eje del motor y a 90º del tornillo inmovilizador; véase la tabla "Tbl-8".
No debe haber ningún hueco entre el motor [D] y la brida de adaptación [B].
H
1
J
H
2
Aplique adhesivo de roscas (por ej. Loctite
Fije el motor [D] con los cuatro tornillos a la brida de adaptación [B]. Apriete los tornillos en
cruz uniformemente aumentando progresivamente el par.
Apriete el tornillo inmovilizador [H] del cubo de fijación [C].
El valor del par de apriete se indica igualmente en el capítulo 9.1 "Especificaciones para el
montaje en un motor".
es-12
En la medida de lo posible, realice el montaje al motor en
posición vertical.
Retire el tornillo o tapón de cierre [A] del orificio de montaje
de la brida de adaptación [B].
Gire el cubo de fijación [C] de forma que se pueda acceder
al tornillo inmovilizador [H] por el agujero de montaje.
D
Afloje una vuelta el tornillo inmovilizador [H] del cubo de
fijación [C].
Introduzca el eje del motor en el cubo de fijación del
F
reductor [E].
El eje del motor debería dejarse introducir con suavidad. Si
TA
no es así, afloje más el tornillo inmovilizador.
B
A
] se afloja demasiado o se retira, el anillo de apriete [I] puede
1
I
K
L
K
Tbl-8: Disposición del eje del motor, tornillo inmovilizador y casquillo
2022-D062613
1
]:
2
H
Tornillo inmovilizador, descentrado
1
H
Tornillo inmovilizador, centrado
2
I
J
K
Eje ranurado de motor
L
Eje del motor con chaveta
I
L
1
L
1
®
243). a los cuatro tornillos [F].
+
+
TP
/ TK
/ TPK
] quede en
1
]:
Denominación
Anillo de apriete
Casquillo
Chaveta
+
+
/ TPC
Revisión: 01