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Idiomas disponibles
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5) Guiado y fijación del
cable Kevlar de la
polea de resorte
6) Tensado del cable de
transmisión
g. 8a
© DICTATOR Española, S.A.U. · C/Mogoda, 20 - 24 · Pol. Ind. Can Salvatella
0 8 2 1 0
B a r b e r á
Tfn. 93/7191314 · Fax 93/7182509 · E-mail dictator@dictator.es · 201812
C) Montaje del DICTAMAT 50 BK-Z - continuación
Puede fijar el cable Kevlar directamente en la puerta o un carro, inde-
pendientemente del sentido de cierre (fig. 3a y 3b). Ejemplos para esto
ve en las figuras 10a ó 10b.
Para reducir la fricción en el carro, debería hacer atención que el cable
de la polea de resorte tire siempre derechamente y que los carros no
se enchaveten. Le mejor sería si el cable estuviera alineado con el eje
X de la puerta.
Fig. 10a
Antes de tensar definitivamente la correa dentada, debe comprobar otra
vez si está exactamente alineada. Si es necesario, alinee otra vez el
amortiguador radial LD 50, la polea de reenvío y el soporte de arrastre
con la ayuda de los agujeros rasgados.
Puede tensar la correa dentada con el soporte de arrastre/tensor estándo
abierto o cerrado. Pero es importante que antes remueva el tornillo de
apriete (véase fig. 11a).
Tense la correa dentada mediante el hexágono interior SW 5. Girelo
tanto hasta que la correa dentada haya la tensión desirada. La tensión
no debería ser ni demasiado módica ni demasiado fuerte. Con una
tensión demasado módica la correa dentada flecha y con una demasiada
fuerte se origina mucha fricción en el sistema, lo que reduce la fuerza
de cierre. Cuando ha conseguido la tensión desirada, haga atención
que no se vea un dentado en el agujero (véase fig. 11b). Enrosque el
tornillo de apriete.
Hexágono interior SW 5
d e l
V a l l é s / B a r c e l o n a
Tornillo de apriete
Fig. 11a
·
E s p a ñ a
Manual técnico
DICTAMAT 50 BK-Z
Fig. 10b
Aquí no se debe
ver un dentado.
O
Fig. 11b
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