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5.7.5
Pruebe la operación con las puertas abiertas y cer-
radas. Apunte la boquilla opuesta a la puerta durante las
pruebas, y abra las puertas solamente lo suficiente para
desactivar la interconexión. Los interlocks deberían deten-
er el chorreado cuando se abran las puertas, y permitir el
chorreado cuando las puertas estén cerradas. NOTA: La
presión negativa dentro de la cabina puede causar que las
puertas flexionen un poco hacia adentro. Deben hacerse
pruebas con el extractor en funcionamiento.
Manga de detención
Tope de sobre-recorrido
Puerta de la cabina
5.8
Manómetro Opcional
NOTA: Estas instrucciones muestran varios métodos para
tomar lecturas de la presión estática (presión negativa) en
cabinas de separador ciclonicoes utilizando un manómetro
de tubo flexible. Use el método que más convenga para la
aplicación. La instrucción explica los procesos para la toma
periódica de lecturas y muestra como instalar el manómet-
ro de manera permanente para tomar lecturas frecuentes.
Conectores permanentes deben instalarse cuando se use
ducteria rígida o cuando la instalación del manómetro sea
permanente. Use sellador de silicón u otro sellador alrededor
de los conectores permanentes para evitar fugas. El conec-
tor debería poder taparse cuando el tubo del manómetro
sea removido. Tapar el conector evitara fugas que puedan
alterar la eficiencia de separación del separador ciclonico.
Las lecturas representan puntos de referencia, por lo tanto
no importa donde se tomen las lecturas siempre y cuando
BNP 65S Y BNP 220S CABINAS de SUCCION PARA CHOREADO
Tuerca de tornillo de ajuste
Afloje ambos tornillos y mueva
el tornillo lateralmente según
sea necesario para centrar la
cabeza del tornillo de ajuste en
el tope de sobre-recorrido.
Ajuste el tornillo para presion-
ar el tope de sobre-recorrido
cuando la puerta este cerrada.
Soporte del
actuador
Tornillos del soporte
Afloje los tornillos del soporte
y muévalo hacia arriba o ha-
cia abajo según sea necesa-
rio para centrar la cabeza del
tornillo de ajuste en el tope de
sobre-recorrido.
Figura 17
se tomen siempre en el mismo sitio. Tomar lecturas en dif-
erentes sitios podría producir diferentes resultados. Las lec-
turas en la puerta generalmente son de 0.5 a 1" más bajas
que las tomadas en el seperador ciclonico.
5.8.1
Refiérase a las indicaciones empaquetadas con el
manómetro para la preparación y operación del manómet-
ro.
5.8.2
Conecte un extreme del tubo de 3/16" DI a uno de
los codos conectores en la parte superior del manómetro
presionándolo sobre el adaptador.
5.8.3
Deje el protector de la aguja puesto e inserte la agu-
ja en el otro extreme del tubo. Los extremos de la tubería
deben ajustar bien en el manómetro y la aguja. Si hay fugas,
se podrán obtener lecturas erróneas.
5.8.4
Abra ambas válvulas del manómetro (codos) según
indican las instrucciones.
5.8.5
Los magnetos en el manómetro lo mantienen en
posición en el cuerpo del
calmente aplomado para que el nivel de fluido sea el mismo
en ambos lados.
5.8.6
Ajuste la regla lateral para alinearla con el cero con
el nivel del fluido. Refiérase a la Figura 19.
5.8.7
Reemplazo de aguja: Ref. Figura 18.
Inserte la aguja en la
sección recta de la
manguera flexible, aprox.
8" por encima del tope
del seperador ciclonico
Coloque la aguja de
manera que la punta este
dentro de la abertura de
la puerta. Cuidadosa-
mente cierre la puerta
sobre la aguja.
Para tomar lecturas
frecuentes, instale un
conector permanente
en la pared del separa-
dor ciclonico, justo por
debajo del cono interior,
como se muestra.
Los separador ciclonicoes son de
pura
referencia y pueden difer-
ir de los que aquí se muestran.
Pagina 13
. El manómetro debe estar verti-
8"
Figura 18
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