Desmontaje De Cabeza - Retenes; Desmontaje Del Grupo Pistón; Montaje Del Cabezal - Justas - Grupo Del Pistón - IP 71VHT Serie Manual De Reparación

2.2.3

Desmontaje de cabeza - retenes

La sustitución de las juntas se vuelve necesaria cuando
aparecen pérdidas de agua en los orificios de drenaje
situados sobre la parte inferior del cárter bomba y de
todos modos, en los intervalos indicados en la tabla
"MANTENIMIENTO PREVENTIVO" del capítulo 11 Manual de
uso y mantenimiento.
A) Desatornillar los tornillos de fijación del cabezal M12x150
tal y como se indica en la Fig. 21.
B) Separar la cabeza del cárter bomba.
C) Extraer las juntas de alta presión del cabezal y aquella
de baja presión del correspondiente soporte utilizando
herramientas simples (Fig. 22, pos. …), prestando atención
de no dañar las correspondientes sedes.
Prestar atención al orden de desmontaje del
paquete de juntas como se indica en la Fig. 23,
compuesto por:
1. Anilla del cuello
2. Junta de HP
3. Anilla Restop
4. Soporte de las juntas
5. Junta LP
6. Anilla de retención
7. Anilla elástica
8. Junta tórica
2.2.4 Desmontaje del grupo pistón
El grupo pistón no requiere un mantenimiento periódico.
Las intervenciones están limitadas solamente a un control
visual.
Para extraer los grupos de pistón operar del siguiente modo:
A) Desatornillar los tornillos M7x1 de fijación del pistón tal y
como se indica en la Fig. 24.
Fig. 21
B) Controlar y verificar su estado de desgaste, sustituirlos si
es necesario.
Cada vez que se desmonte, todas las juntas
tóricas del grupo pistón deberán ser sustituida.
2.2.5 Montaje del cabezal - justas - grupo del pistón
Para volver a montar los diferentes componentes invertir la
secuencia de operaciones descrita anteriormente como se
Fig. 22
indica en el apart. 2.2.3, prestando particular atención a:
A) Paquete de retenes: respetar el mismo orden utilizado
durante la operación de desmontaje.
B) Lubricar los componentes 2, 3, 5 con grasa de silicona
Tipo OCILIS cód. 12001600; tal operación es considerada
necesaria también para facilitar el asentamiento del labio
de las juntas sobre el pistón.
C) Para realizar un montaje correcto de las juntas de HP en
sus correspondientes sedes sobre el cabezal sin provocar
ningún daño de los labios utilizar herramientas adecuadas
dependiendo de los diámetros de la bomba como se
indica en el capítulo 4.
D) Volver a montar los pistones apretando los tornillos con la
llave dinamométrica respetando el valor del par de apriete
contenida en el capítulo 3.
E) Montar la cabeza respetando los valores de los pares y las
secuencias de ajuste indicados en el capítulo 3.
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Fig. 23
Fig. 24