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2.4 Carcasa y palanca
Para elegir un lugar para colocar la carcasa de plástico y la palan-
ca, tenga en cuenta el recorrido máximo que hará la palanca, vea
'9 Dimensiones Generales' en la página 28.
Es preferible colocar la carcasa tan lejos como sea posible por
detrás del panel de instrumentos para conseguir la máxima flo-
jedad del cable de aceleración con el embrague de la caja de
cambios en la posición 'inversa' .
• Mediante la plantilla de taladrado proporcionada, marque las
posiciones de taladrado para los agujeros de montaje y la for-
ma de la abertura a cortar.
• Tenga cuidado de posicionar la plantilla de taladrado correc-
tamente con respecto al posicionado de la(s) palanca(s).
• Realice los taladros (ø 5 mm) y corte la abertura.
• Monte los dos soportes proporcionados en el mecanismo.
Solo para controles de 2 motores (AFSTTOPT)
• Coloque los amortiguadores de vibración en las partes sobre-
salientes de la parte inferior. Los amortiguadores de vibración
no se deben montar el uno opuesto al otro para evitar la so-
brecarga del mecanismo.
• Compruebe de nuevo que la palanca puede hacer su recorri-
do completo.
• Guíe el cable de aceleración y el cable de la caja de cambios
por el taladro.
• Conecte los cables al mecanismo como se puede leer en el
capítulo 'cables de tiro-empuje' .
Conecte siempre primero los cables al mecanismo. La co-
nexión de los cables al motor debe ser siempre el último
paso realizado.
• Coloque la parte de color plateada de la
carcasa por debajo del mecanismo.
• Fije el mecanismo al salpicadero con los
cierres proporcionados.
• Coloque las 2 piezas de extre-
mo (AFSTTOP) o piezas de puente
(AFSTTOPT) proporcionadas.
20
030601.02
N
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ota
51 (2")
18
(
11
/
")
16
64 (2
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")
2
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3
/
")
8
ø 5 (
3
/
") 4 x
16
AFSTTOP
vetus® Mechanical Engine Remote Controls AFSTTOP and AFSTTOPT
100 (3
15
/
")
16
18
(
11
/
")
16
116 (4
9
/
")
16
ø 5 (
3
/
") 4 x
16
AFSTTOPT
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