Instalación; Alimentacion; Descripción Bornes - Pujol startline Instrucciones De Instalación Y Reglaje

5.
Desenroscar el tornillo de fijación de la rótula 14 (fig.3) y desmontar este grupo del brazo tope 7 (fig.3).
6.
Desenroscar los 3 tornillos centrales del brazo tope y extraerlo, darle la vuelta y montarlo en la posición indicada (fig.6). El
nº 2 marcado en la pieza debe quedar visible. Montar de nuevo la pletina y los 3 tornillos.
7.
Montar el grupo de la rótula en el taladro roscado correspondiente según el asta sea de 2m. ó de 4m.
8.
Montar el grupo del muelle de compensación y situar la tuerca inferior de la varilla roscada a la medida correspondiente
según el asta sea de 2m. ó de 4m.*
* A= 40mm (barrera 2m.)
INSTALACIÓN
Se recomienda situar el cuerpo de la barrera unos 5 cm. por encima del nivel del suelo, en una base adecuada y bien nivelada
que permita fijarla rígidamente, además deberá prever los cables de alimentación y maniobra.
Para acceder al interior del cuerpo de la barrera, utilizar la llave suministrada para hacer girar la cerradura de acceso 2(fig.1)
en sentido antihorario y extraer la tapa superior 1(fig.1).
A continuación, extraer la tapa posterior 4(fig.1) deslizándola verticalmente.
El cuerpo de la barrera se fijará mediante tacos suficientemente dimensionados al suelo. (Opcionalmente podemos suminis-
trar una placa base de acero 12(fig.1) con unas patas para poderla arriostrar al suelo y que lleva unos espárragos para fijar el
cuerpo de la barrera mediante tuercas.)
La manguera con los cables de alimentación y maniobra deberá introducirse en el interior del cuerpo de la barrera a través
del orificio 11(fig.2). Adaptar, si es necesario , la longitud del asta al paso requerido y proceder a su montaje en el brazo so-
porte mediante la brida y los 6 tornillos suministrados en dotación. Apretar fuertemente los 6 tornillos y comprobar la rigidez
del montaje antes de efectuar cualquier maniobra.
Mediante los tornillos 6(fig.2), puede regularse moderadamente la posición de apertura y cierre de la barrera.
En caso de que el asta difiera de las medidas estándar de 2 ó 4m. se puede compensar su diferencia de peso variando la
posición de la brida 10 (fig.3) desplazándola a lo largo de la varilla roscada para que el muelle quede más o menos tensado.
para ello,primeramente deberá desbloquearse el mecanismo, situar el asta horizontalmente y finalmente apretar o aflojar las
tuercas que fijan la posición de la brida 10 (fig.2) calibrando la fuerza del muelle. Una vez terminada la instalación, reglaje y
comprobación de funcionamento, vuelva a colocar la tapa deslizante y la tapa superior.

ALIMENTACION

Antes de proceder a la instalación del automatismos, asegurese de la desconexión de la tensión de alimentación. Conectar
la red de 230V A.C. a los bornes nº 17 y nº 18. La salida de 230V (bornes nº28 y nº 29) son los que se conectan al primario del
transformador de 24V.
DESCRIPCIÓN BORNES
1
Masa (Malla)
2
Antena (Vivo)
3
Pulsador Alternativo (N.A.)
4
Contacto de seguridad (N.C.) (fotocélula)
5
Común pulsadores y fotocélula
6
Pulsador abrir (N.A.)
7
Pulsador cerrar (N.A.)
8
Test
9
Contacto de seguridad 1 / Banda (NC)
10
Alimentación suplementaria 0 Voltios
11
Alimentación suplementaria 24 Voltios
12
Cargador bateria
13
Contacto destello. Libre de tensión
14
Contacto destello. Libre de tensión
15
Salida luz de garaje 230V
16
Salida luz de garaje 230V
17
Alimentación 230V AC
18
Alimentación 230V AC
N.O.
Nota: Normalmente Abierto
startline
A= 120mm (barrera 4m.)
N.C.
Normalmente Cerrado
automatismos pujol
19
Alimentación 24 voltios AC
20
Alimentación 24 voltios AC
21
Micro seguridad (N.C) Motor
22
Micro seguridad común motor
23
Alimentación sensor positivo (marrón)
24
Señal del sensor (verde)
25
Alimentación del sensor, negativo (Blanco)
26
Motor (azul)
27
Motor (rojo)
28
230 V (primario de transformador)
29
230V (primario de transformador)
7 español