Regulación De Amortiguación; Comprobación Del Sentido De La Maniobra; Programación Paro Suave - Pujol startline Instrucciones De Instalación Y Reglaje

startline
REGULACIÓN DE AMORTIGUACIÓN
Al girar el potenciómetro en sentido horario la barrera amortigua más durante el paro suave (velocidad mas lenta. Menos
fuerza, mas sensibilidad ante un obstáculo). Al girar en sentido anti-horario la barrera amortigua menos durante el paro
suave ( mas velocidad, mas fuerza, menos sensible a obstáculos)
COMPROBACIÓN DEL SENTIDO DE LA MANIOBRA
Cuando damos tensión a la barrera y activamos el pulsador alternativo o el pulsador de abrir, la primera maniobra de la
barrera es la apertura.
Situar el asta a mitad de su recorrido, dar tensión al equipo, actuar sobre el pulsador alternativo y la barrera deberá moverse
en el sentido de abrir. En caso contrario, cambiar la posición del microswitch nº 3.
Ajustar la regulación de fuerza al nivel deseado (puede hacerse con la barrera en movimiento).
PROGRAMACIÓN DEL RECORRIDO DE LA BARRERA Y CIERRE AUTOMÁTICO.
Para que la barrera pueda realizar una parada suave antes de encontrar los topes finales de carrera es necesario programar el
recorrido. En esta maniobra también quedará programado el tiempo de cierre automático y el paro suave ( ver. Programación
paro suave).
Para programar el recorrido debemos empezar con la barrera totalmente cerrada.
Presionar el pulsador de programación (PROG.REC.) durante 1,5 segundos. El Led rojo indicativo se enciende en modo inter-
mitencias, indicando que el equipo está listo para programar. En este momento podremos programar el recorrido. El proceso
de programación se cierra automáticamente al finalizar un ciclo completo de la barrera.
Proceso de programación del recorrido
1. Partiendo de la posición cerrada, activaremos el modo de programación de los tiempos según la forma indicada más
arriba, el Led rojo se enciende en intermitencias.
2. Iniciar la maniobra de apertura pulsando el pulsador alternativo "P.ALT", o el mando a distancia. Se finaliza la maniobra de
apertura por activación del tope final de carrera Abrir y se memoriza el recorrido de apertura.
3. Estando la barrera abierta se memorizará el tiempo de cierre automático hasta que se inicie la maniobra de cierre
4. Iniciar la maniobra de cierre pulsando el pulsador alternativo "P.ALT", o el mando a distancia. Se finaliza la maniobra de
cierre por activación del tope final de carrera de Cerrar y se memoriza el recorrido de cerrar.
5. La programación se desactivará automáticamente al finalizar el ciclo completo de la barrera.
El tiempo máximo de memorización son 2 min. Tras los cuales, la maniobra finalizará y se memorizará dicho limite.
Si se activa la programación, pero no se realiza maniobra alguna, al cabo de 1 minuto la programación se desactivará.Duran-
te la programación el motor se mueve a marcha lenta.
PROGRAMACIÓN PARO SUAVE
Si tenemos seleccionado el switch nº 8 en ON para realizar paro suave variable al finalizar la maniobra, durante la programa-
ción debemos activar el pulsador alternativo en el lugar donde queramos que comience el paro suave, tanto en la maniobra
de apertura como en la de cierre. Así por ejemplo si programamos la apertura, con la barrera cerrada activamos el pulsador
alternativo y la barrera abre, cuando la barrera esté casi abierta y consideremos que debe ir a velocidad más lenta (Paro
Suave) activamos el pulsador alternativo, y la barrera pasa a ir más lenta hasta que llega el tope final de carrera. Con estos
pasos quedan programados los tiempos de maniobra y de paro suave en la maniobra de apertura. Repetir los pasos para la
maniobra de cierre.
PRIMERA MANIOBRA
Cuando damos tensión a la barrera una vez ya programada la primera maniobra al activar el pulsador alternativo o la radio es
la apertura. La barrera se mueve a velocidad lenta hasta que encuentra un 'final de recorrido' correcto.
automatismos pujol 9 español