GRAUPNER SJ GR-18 Manual De Utilización página 21

3xg+3a+vario, 3xg+3a+3m+vario
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Si alguna de las direcciones no es correcta, debemos hacer un nuevo ajuste.
Si alguna de las direcciones no es correcta, debemos hacer un nuevo ajuste.
Si alguna de las direcciones no es correcta, debemos hacer un nuevo ajuste.
Si alguna de las direcciones no es correcta, debemos hacer un nuevo ajuste.
La optimización de los parámetros del plato cíclico y d
La optimización de los parámetros del plato cíclico y del rotor de cola puede hacerse en Modo Expert para el helicóptero y el estilo
La optimización de los parámetros del plato cíclico y d
La optimización de los parámetros del plato cíclico y d
de vuelo correspondiente. No obstante, recomendamos empezar a volar con los ajustes realizados sin entrar en el Modo Expert.
de vuelo correspondiente. No obstante, recomendamos empezar a volar con los ajustes realizados sin entrar en el Modo Expert.
de vuelo correspondiente. No obstante, recomendamos empezar a volar con los ajustes realizados sin entrar en el Modo Expert.
de vuelo correspondiente. No obstante, recomendamos empezar a volar con los ajustes realizados sin entrar en el Modo Expert.
Si los sentidos de giro se cambia en el emisor por cualquier modificación en el helicóptero (por ejemplo, la instalación de servos
Si los sentidos de giro se cambia en el emisor por c
Si los sentidos de giro se cambia en el emisor por c
Si los sentidos de giro se cambia en el emisor por c
nuevos), o el receptor se monta en otra posición, esta operación de detección debe hacerse totalmente de nuevo.
nuevos), o el receptor se monta en otra posición, esta operación de detección debe hacerse totalmente de nuevo.
nuevos), o el receptor se monta en otra posición, esta operación de detección debe hacerse totalmente de nuevo.
nuevos), o el receptor se monta en otra posición, esta operación de detección debe hacerse totalmente de nuevo.
Ajuste
Ajuste del plato cíclico sin Expertmode
Ajuste
Ajuste
del plato cíclico sin Expertmode
del plato cíclico sin Expertmode
del plato cíclico sin Expertmode
SWP sensitivity (Plato cíclico)
SWP sensitivity (Plato cíclico)
SWP sensitivity (Plato cíclico)
SWP sensitivity (Plato cíclico)
Sensibilidad del plato cíclico, 1 – 10, Min o C5 – C16
Ajuste por defecto: 5
El "SWP sensitivity" nos permite especificar los ajustes de la sensibilidad usando los valores 1 a 10 o bien asignando un canal (C5
C16) con un control proporcional, que usamos para ajustar el valor. Una vez hemos encontrado el ajuste satisfactorio, este valor se
puede aplicar como un valor fijo pulsando los botones "right" o "left".
Se pueden usar diferentes ajustes específicos para las diferentes fases de vuelo.
Si los valores son demasiado altos:
Si los valores son demasiado altos:
Si los valores son demasiado altos:
Si los valores son demasiado altos:
Sobre estabilización; el helicóptero responde al mando con un ligero retraso y oscila durante los vuelos a alta velocidad.
Si los valores son demasiado bajos:
Si los valores son demasiado bajos:
Si los valores son demasiado bajos:
Si los valores son demasiado bajos:
El helicóptero no se mantiene en estacionario de manera estable, y es susceptible al viento.
Direct stick
Direct stick
Direct stick
Direct stick
Ajuste por defecto +85
El ajuste del Direct stick nos permite ajustar la respuesta directa del helicóptero a los mandos del piloto. Los pilotos 3D deben
comprobar la respuesta usando un rango de valores entre 80 y 95.
Si el mando del Nick se detiene de golpe, el helicóptero oscilará si el valor está ajustado demasiado alto.
el rotor de cola puede hacerse en Modo Expert para el helicóptero y el estilo
el rotor de cola puede hacerse en Modo Expert para el helicóptero y el estilo
el rotor de cola puede hacerse en Modo Expert para el helicóptero y el estilo
ualquier modificación en el helicóptero (por ejemplo, la instalación de servos
ualquier modificación en el helicóptero (por ejemplo, la instalación de servos
ualquier modificación en el helicóptero (por ejemplo, la instalación de servos
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