Pulsafeeder PULSA Serie Instrucciones De Instalación, Funcionamiento Y Mantenimiento página 14

Válvula hidráulica de derivación
La válvula de derivación (bypass) es ajustable y
está accionada por un resorte. Está diseñada
para proteger la bomba contra una presión hi-
dráulica excesiva. La válvula se ajusta en fábrica
al valor de "Ajuste de la válvula de derivación"
indicado en las especificaciones, o bien para
permitir el funcionamiento a la presión máxima de
la bomba, indicada en la placa de características,
sin necesidad de alivio de presión.
Para ajustar l a válvula a una presión de deriva-
ción menor, gire el tornillo de ajuste en sentido
antihorario.
Para comprobar el ajuste de presión es preciso
instalar un manómetro en la línea de descarga,
entre la bomba y una válvula de corte. Con la
bomba funcionando a su carrera máxima, el cie-
rre gradual de la válvula de corte hará que la
válvula de derivación alcance su presión límite,
detectable por medio del manómetro.
Cuando la válvula de derivación se ajusta a la
presión máxima de trabajo de la bomba (indicada
en la placa de características), la presión límite
es ligeramente superior a la presión máxima,
para que la válvula no se abra innecesariamente
durante el funcionamiento normal. En algunos
modelos con pistones grandes y altas velocida-
des de carrera, la presión de descarga (dumping)
del producto puede ser considerablemente mayor
que la presión límite de la válvula. Por ello, la
válvula interna de derivación no es una válvula de
seguridad capaz de proteger la instrumentación y
la tubería de proceso. Para este tipo de protec-
ción deberá instalarse una válvula de alivio
separada.
No es normal que la válvula hidráulica de deriva-
ción se abra en condiciones normales de
funcionamiento. La válvula se abre en las situa-
ciones siguientes:
1. Aumento excesivo de la presión en el proceso
al que la bomba descarga.
2. Línea de descarga taponada o cierre de una
válvula de corte en la línea de descarga con
la bomba en funcionamiento.
3. Restricciones en la alimentación a la bomba
que provoquen el funcionamiento de la vá lvu-
680H
la de compensación. Si se bloquea un filtro de
aspiración, o si alguien cierra una válvula de
aspiración, limitando el paso de caudal en di-
rección a la bomba, la membrana no es capaz
de seguir el movimiento del pistón. Se produ-
ce un vacío entre la membrana plana y el
pistón, y la válvula de compensación se acti-
va, reponiendo aceite. Este exceso de aceite
se expulsará, a través de la válvula de deriva-
ción, en la carrera de descarga del pistón.
Deben evitarse las tuberías insuficientemente
dimensionadas (restrictivas). Véase, en este
sentido, la sección "Tuberías".
Cualquier situación inusual del sistema que difi-
culte el movimiento de la membrana producirá
una circulación de aceite entre la válvula de co m-
pensación y la de derivación. La recirculación
continuada del aceite por la válvula hidráulica de
derivación puede, eventualmente, producir cavi-
tación y, además, introduce una sobrecarga
innecesaria en el mecanismo de la bomba.
FIGURA 14
Válvula automática de purga
Figura 14.
La válvula automática de purga es una válvula
antirretorno de bola, accionada por efecto de la
gravedad y diseñada para extraer una pequeña
cantidad de aire o aceite hidráulico en cada c a-
rrera de la bomba.
Es preciso eliminar de la válvula cualquier
depósito de sólidos, que pueden ocasionar un
funcionamiento incorrecto. Desmonte la válvula y
14