Comprobación De La Bujía (Consulte La Figura 14); Llave Para Bujías; Supresor De Chispas (Consulte La Figura 15); Cambio De La Bujía - Ford FPX20 Manual Del Operador

Comprobación de la bujía (consulte la figura 14)
• Desconecte la tapa de la bujía de la misma.
• Antes de extraer la bujía, limpie el área alrededor de la base para evitar que entre suciedad en el motor.
• Retire la bujía con una llave para bujías de 13/16 comercialmente disponible
• Inspeccione la bujía Reemplácela si los electrodos están desgastados, o si el aislante presenta grietas o está roto.
• Limpie los depósitos de carbón del electrodo usando un cepillo de alambre.
• Revise el espacio del electrodo con una galga adecuada y ajústelo lentamente hasta 0.7 - 0.8 mm, de ser necesario.
• Vuelva a instalar la bujía y aplíquele un par de apriete de 22.0 - 26.9 Nm (16 - 20 libras-pie).
• Vuelva a conectar la tapa de la bujía.
• Si la bujía está gastada, reemplácela únicamente por un repuesto equivalente. Bujía recomendada: F7TC.
• Debe reemplazarse la bujía anualmente.
¡PRECAUCIÓN!

Supresor de chispas (consulte la figura 15)

Si el motor ha estado funcionando, permita que el silenciador se enfríe antes de darle servicio al supresor de chispas.
Para retirar el supresor de chispas, suelte la abrazadera de bloqueo y deslice el supresor de chispas hacia fuera del silen-
ciador.
Inspeccione el supresor de chispas para ver si tiene roturas o agujeros. Use un cepillo para eliminar depósitos de carbón
de la pantalla del supresor de chispas en la medida que sea necesario. Cámbielo si es necesario.
Para comprar un supresor de chispas de reemplazo, comuníquese con el grupo de servicio al cliente de PULSAR.
Para volverlo a instalar, deslice el supresor de chispas nuevamente dentro del silenciador. Apriete la abrazadera de blo-
queo.
MANTENIMIENTO
TAPA DE LA BUJÍA
LLAVE PARA BUJÍAS
FIG 14
Una bujía suelta puede recalentarse y dañar el motor. Una bujía demasiado
apretada puede dañar la rosca de la cabeza del cilindro.
FIG 15
17
0.7 - 0.8 mm