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Descripciones de parámetros
1-61 Compensación carga alta velocidad
Range:
Función:
Utilice este parámetro para obtener la
compensación de carga óptima con el
funcionamiento a alta velocidad.
100 %
[0 - 199
Introduzca un porcentaje para compensar en
*
%]
relación con la carga cuando el motor
funciona a alta velocidad.
El punto de paso se calcula de forma
automática basándose en el tamaño del
motor.
1-62 Compensación de deslizamiento
Range:
Función:
100 %
[-400 -
Compensación de deslizamiento del motor
*
399 %]
dependiente de la carga.
La compensación de deslizamiento se
calcula automáticamente sobre la base de la
velocidad nominal del motor, n
¡NOTA!
Esta función solo está activa cuando
1-00 Modo Configuración está ajustado
a Velocidad lazo abierto [0] y cuando
1-01 Principio de control del motor está
ajustado a VVC+ [1].
1-63 Tiempo de compensación de deslizamiento
Range:
Función:
0,10 s
[0,05-5,00 s] Introduzca la velocidad de reacción de la
compensación de deslizamiento. Un valor
alto produce una reacción lenta, mientras
que uno bajo produce una reacción rápida.
Si se producen problemas de resonancia a
baja frecuencia, ajuste un tiempo más
largo.
Guía de programación del VLT
4.2.5 1-7* Ajustes arranque
Teniendo en cuenta la necesidad de contar con diversas
funciones de arranque en diferentes aplicaciones, es
posible seleccionar una serie de funciones en este grupo
de parámetros.
1-71 Retardo de arranque
Range:
0,0 s
1-72 Función de arranque
Option:
[0]
[1]
[2]
.
M,N
1-73 Función de motor en giro
Option:
[0]
[1]
®
MG02C505 - VLT
es una marca registrada de Danfoss
®
Micro Drive FC 51
Función:
El retardo de arranque define el tiempo que
debe pasar desde que se envía una orden
de arranque del motor hasta que empieza a
acelerar.
Si se ajusta el retardo de arranque en
0,0 segundos, se desactiva 1-72 Función de
arranque al enviar la orden de arranque.
[0,0-10,0 s] Introduzca el retardo de tiempo requerido
*
antes de comenzar la aceleración.
1-72 Función de arranque está activo durante
el Tiempo de retardo de arranque.
Función:
CC mantenida/
Se aplica intensidad de CC mantenida
Tiempo de retardo
al motor (2-00 Intensidad de CC
mantenida) durante el tiempo de
retardo de arranque.
Freno de CC/
Se aplica intensidad de frenado de CC
Tiempo de retardo
al motor (2-01 Intensidad de frenado de
CC) durante el tiempo de retardo de
arranque.
Tiempo inercia/
El inversor presenta inercia durante el
*
retardo
tiempo de retardo de arranque
(inversor apagado).
Función:
La función de motor en giro se utiliza para
realizar el enganche de un motor después de,
por ejemplo, un corte de red.
¡NOTA!
Esta función no debe utilizarse para
aplicaciones de elevación.
Desactivado La función de motor en giro no es necesaria.
*
Activado
El Convertidor de frecuencia puede capturar
un motor en giro.
¡NOTA!
Cuando la función de motor en giro está
activada, 1-71 Retardo de arranque y 1-72
Función de arranque no tienen ninguna
función.
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