Tutti i collegamenti elettrici devono essere eseguiti da elettricisti specializzati.
La frequenza e la tensione della rete devono corrispondere a quella indicata sulla targhetta della pompa.
ATTENZIONE: interrompete l'alimentazione elettrica prima di aprire l'elettropompa.
Si può accedere alla zona dei collegamenti, svitando le viti a brugola che collegano il coperchio alla cassa motore
nei modelli Compatta 1-1.5-2-3-22-32-4-5-6, Alpha 1-1.5-2-3-22-32-4-5, Alpha V 2-3-4-5-6, AM-T 40/2/110 C.218-
219, APX M-T 100-150-200, mentre per la serie Compatta 5M-6T, Alpha 5M-6T, Alpha V 5M-6T, AM-T 50/2/110
C.225-226, GM-T 32/2/110 C.149-150, Grix M-T 100-150-200, si consiglia di rivolgersi ad un'officina autorizzata.
• Per i collegamenti elettrici consultare gli schemi.
• Nei motori trifase controllate il senso di rotazione della girante (vedi paragrafo senso di rotazione).
• Non costringete mai la pompa a funzionare senza prima aver ricercato e corretto la causa del cattivo funzio-
namento.
• Per prevenire infiltrazioni d'acqua nella pompa, quando rimontate il cavo, usate sempre una nuova guarnizio-
ne (passacavo) ed accertatevi che il pressacavo sia serrato perfettamente.
Tutti i collegamenti elettrici devono essere protetti dall'umidità e tutte le eventuali giunzioni devono essere as-
solutamente stagne dall'immersione.
Protezione motore T1-T2
I modelli GM-GT 32/2/110 C.149-150, AM-T 50/2/110 C. 225-226, Compatta 5M-6T, Alpha 5M-6T e Alpha V
5M-6T sono dotati di sensori termici T1-T2 nell'avvolgimento (da collegare ad un quadro di comando costruito
con adeguati moduli di protezione) che provvedono alla segnalazione tempestiva e allo spegnimento della pom-
pa in caso di sovratemperatura del motore. Questa protezione viene inserita normalmente chiusa, e alla tempe-
ratura di 130°C si apre interrompendo l'alimentazione, richiudendosi solo quando la temperatura arriva a 75°C.
Senso di rotazione (solo per pompe trifase)
Dopo ogni nuovo collegamento, mancanza di fase o di tensione, è pro-
babile che le fasi siano invertite, quindi bisogna controllare il senso di ro-
tazione. L'errato senso di rotazione causa il surriscaldamento del motore,
comporta forti vibrazioni e riduce notevolmente la portata della pompa.
Per controllare l'esatto senso di rotazione della girante bisogna inclinare
leggermente la pompa ed avviarla.
ATTENZIONE: tenersi lontano dalla girante all'avviamento della pompa.
Fare attenzione al contraccolpo d'avviamento che può presentare pericolo.
Se all'atto dell'avviamento la pompa dà un contraccolpo in senso an-
tiorario (vista dall'alto), il collegamento è esatto, altrimenti interrompete
l'alimentazione e invertite le due fasi.
Nella vista da sotto (dalla bocca di aspirazione) l'esatta rotazione della
girante è antioraria.
6. Collegamenti elettrici
SCHEMI ELETTRICI
- 8
Contraccolpo d'avviamento