SRAM RockShox Pike Manual De Usuario página 42

Nederlands
Maxle 360° ontKoppelingssysteeM
installatie
. Plaats uw wiel in de openingen van de onderste poot. De naaf moet stevig in de openingen rusten.
Zorg dat de rotor in de remsteun wordt geplaatst. Controleer of de rotor, de naaf en de rotorbouten de
onderste poten van de vork niet hinderen. Als u niet weet hoe u uw schijfremmen moet afstellen, volg
dan de instructies van de fabrikant van de remmen.
vastzetten
. Zet de Maxle-hendel in de open stand (fig. a). Zorg dat de hendel
in de juiste sleuf in de as grijpt.
2.. Laat de as door de rechterkant van de naaf glijden, totdat hij in de
draden van de linker opening klemt.
3. Om de as in het U-vormige uiteinde van de vork te bevestigen,
draait u de ashendel, zover als u hem met de hand kunt
vastzetten, met de klok mee.
opmerking: gebruik nooit gereedschap om de as in de onderste poot van
de vork vast te zetten. Bij te strak vastzetten van de as kan de as en/of
de onderste poot van de vork beschadigen.
w a a r s c h u w i n g
VUIL EN GRUIS KUNNEN ZICH TUSSEN DE OPENINGEN OPHOPEN. CONTROLEER
EN REINIG DIT ONDERDEEL ALTIJD ALS U HET WIEL OPNIEUW INSTALLEERT.
OPGEHOOPT VUIL EN GRUIS KUNNEN DE BETROUWBAARHEID VAN DE AS IN
GEVAAR BRENGEN, EN TOT ERNSTIG EN/OF FATAAL LETSEL LEIDEN.
beveiligen
. Sluit de Maxle ontkoppelingshendel om de as in de onderste poot vast te zetten.
2. Het ontkoppelmechanisme is een mechanisme met haak en middenplaat, en lijkt op de ontkoppeling
die op veel fietswielen wordt gebruikt. Bij het sluiten van de hendel moet er spanning voelbaar zijn als
de ontkoppelingshendel in horizontale positie staat (90 graden t.o.v. de onderste poot), en de hendel
moet een afdruk in de handpalm achterlaten. Als er geen spanning voelbaar is op de positie van 90
graden, en de hendel geen duidelijke afdruk in de handpalm achterlaat, dan staat er niet voldoende
spanning op. De spanning kan worden verhoogd door de ontkoppelingshendel te openen en de
borgmoer in kleine stappen strakker aan te draaien, totdat de juiste hoeveelheid spanning voelbaar is.
Er kan een kleine (1-2mm) opening zijn tussen de binnenflens van de Maxle en de buitenkant van de dropout.
Deze opening is normaal, die laat de rechterpoot in positie 'zweven' voordat het ontkoppelingssysteem
gesloten wordt.
w a a r s c h u w i n g
NADAT DE MAXLE ONTKOPPELINGSHENDEL HENDEL GESLOTEN IS, MOET U DE
POSITIE VAN DE HENDEL NIET WIJZIGEN OF DEZE RONDDRAAIEN. ALS DE POSITIE
VAN DE MAXLE-HENDEL GEWIJZIGD WORDT OF DEZE RONDGEDRAAID WORDT,
KAN DE AS LOSRAKEN, WAARDOOR DE VEILIGHEID VAN DE AS IN GEVAAR KOMT.
80
Pike, Reba, Revelation, Domain & Argyle Handleiding
fig. a
95-405-000-000, Rev. A
Pike, Reba, Revelation, Domain & Argyle Handleiding
aFstellen voor gebrUiK
Een RockShox-voorvork kan worden afgesteld op uw specifieke gewicht, rijstijl en terrein.
invering instellen
Het is de bedoeling dat uw RockShox-voorvork inveert als u op uw fiets zit. Invering is de druk op de
voorvork veroorzaakt door het gewicht van de fietser. Bij een goede invering volgt het voorwiel de
contouren van het terrein terwijl u fietst.
Stel de vork in op maximale bewegingsruimte om de vering te meten. Bevestig een sluitstrip om de
bovenste buis van de vork tegen de nokafdichting. Ga in uw normale fietskleding op uw fiets zitten. Stap
van de fiets af en meet de afstand tussen de nokafdichting en de sluitstrip. Dit is uw invering. De invering
mag 5 tot 25 procent van de maximale bewegingsruimte zijn. Als de invering niet optimaal is, kan het zijn
dat u de veer van de vork moet vervangen.
Gebruik onderstaande informatie over afstellingen om uw vork op de juiste wijze te monteren.
aFstelling lUCHtvering
dUal air (piKe, reba, revelation)
Met afzonderlijk afstelbare positieve (bovenkant) en negatieve (onderkant) luchtkamers, kan het
luchtveersysteem van uw vork gemakkelijk worden afgesteld op uw gewicht en rijstijl. Gebruik de volgende
instructies als vertrekpunt. Mocht verdere afstelling nodig zijn, volg dan de tips aan het eind van dit hoofdstuk op.
stap 1 - positieve luchtdruk selecteren.
Positieve luchtdruk bepaalt de hoeveelheid kracht die nodig is om uw vork in te drukken. Meer positieve
luchtdruk leidt tot minder invering en hogere waarden voor het laagste bereikte punt. Minder positieve
luchtdruk leidt tot meer invering en lagere waarden voor het laagste bereikte punt.
Gebruik onderstaand schema als richtlijn en vul de positieve luchtkamer tot de gewenste luchtdruk.
opmerking: de U-Turn luchtdruk moet worden afgesteld op maximale bewegingsruimte.
(reba/pike/revelation)
gewicht fietser dual air
< 63kg 70 - 90 bars
63 - 72kg 90 - 05 bars
72 - 8kg 05 - 20 bars
8 - 90kg 20 - 35 bars
> 99kg 50 bars
stap 2 - negatieve luchtdruk selecteren
Negatieve luchtdruk heeft gevolgen voor de hoeveelheid kracht die nodig is om de Bewegingsruimte van
de invering in gang te zetten. Negatieve luchtdruk werkt bij hobbels TEGEN de kracht van de positieve
luchtdruk in. Meer negatieve luchtdruk leidt tot een actievere vering, met name bij kleine hobbels. Minder
negatieve luchtdruk leidt tot een vering die niet beweegt of opspringt door toedoen van de rijder of door
kleine hobbels. Zorg om te beginnen dat de negatieve luchtdruk gelijk is aan de positieve luchtdruk en
verhoog of verlaag deze vervolgens naar wens.
solo air (argyle)
De positieve en negatieve luchtkamers worden tegelijkertijd via één enkel ventiel gevuld. De luchtveer is
zodanig ontworpen dat de druk in de twee afzonderlijke kamers gelijk blijft als er lucht wordt toegevoegd.
Dit vergemakkelijkt de installatie en zorgt voor uitgebalanceerd fietsgemak.
opmerking: bij het aanbrengen van lucht in de vork, kan een plotselinge daling in de luchtdruk zichtbaar
worden op de schokbrekerpomp. Dit is normaal en duidt erop dat de negatieve luchtkamer geopend is en
de dat druk van beide kamers nu gelijk is. U dient de vork met lucht te vullen totdat de vooraf bepaalde
luchtdruk is bereikt.
© SRAM Corporation • May 2006
Nederlands
(reba/pike/revelation)
luchtdruk u-turn
90 - 5 bars
5 - 30 bars
30 - 45 bars
45 - 60 bars
75 bars
8