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OBLIGATORIAMENTE TODOS LOS DÍAS:
•
Limpiar todo el polvo, pegamento y restos de grapas de la boca y del cargador.
OBLIGATORIAMENTA CADA 50000 CICLOS:
(Ver planos de despiece para las referencias de aceite / grasa)
•
Engrasar las piezas mecánicas después de haberlas limpiado.
•
Engrasar la parte de la válvula y la parte del pistón.
•
Asegurarse del buen estado general y de la buena sujeción de los elementos.
¡ATENCIÓN!
•
Antes del desmontaje, ¡desconecte siempre el suministro de aire!
•
Al volver a montar el dispositivo, engrasar las piezas móviles y las juntas.
•
Al volver a montar el dispositivo, poner Loctite
que se aflojen con las vibraciones.
•
Utilizar grapas originales del fabricante.
•
No hay grapas en el extremo de la boca:
⇒ ⇒ ⇒ ⇒ Verificar el contenido del cargador.
⇒ ⇒ ⇒ ⇒ Verificar el suministro de aire y presión.
⇒ ⇒ ⇒ ⇒ Utilizar una vez en vacío y verificar el cierre de la grapa anterior. De hecho, en el
funcionamiento del dispositivo, si el cierre está incompleto significa que las grapas no han ido
totalmente hacia atrás.
•
No coge la última grapa:
Si por cualquier motivo (por ejemplo que el dispositivo se caiga al suelo), la unidad del
disparador de grapas no está perfectamente alineada con el cargador, es decir que la tira no
está estrictamente en paralelo con el cargador, éste problema puede presentarse. Para resolver
el problema, alinear bien las dos partes.
•
Mal cierre de la grapa:
⇒ ⇒ ⇒ ⇒ Verificar la presión de los tornillos de la articulación de la boca (tornillos + tuercas (Nylstop)
con arandelas).
•
Sustituir las piezas defectuosas de inmediato!
Nota: Después de un desmontaje / montaje, poner Loctite 243 en los tornillos.
En caso de montaje del disparador de grapas, llevar el cuchillo hacia atrás completamente antes
de ponerlo en su lugar.
Ver planos de despiece para las referencias.
MANTENIMIENTO
®
243 en todas las tuercas y tornillos para evitar
AVERÍAS
PIEZAS DE DESGASTE
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